Com a criação de uma “Zona 30” no Centro de Histórico de Odivelas e áreas urbanas adjacentes, cuja expansão remonta à segunda metade do século XX, pretende-se solucionar a pressão exercida pelos veículos automóveis sobre os peões, devolvendo-lhes o espaço público, com benefícios a nível da salvaguarda do património construído e qualificação do ambiente urbano.