Enquanto no território administrativo da cidade de Riga, as atividades das empresas que trabalham no porto livre de Riga tornam difícil para os residentes e convidados da cidade mover-se sem impedimentos dentro do território da cidade. Existe uma situação especial nas imediações do distrito setentrional da cidade de Riga, em Kundziņsala, onde os terminais portuários e as zonas residenciais estão localizados numa zona relativamente isolada e pequena. Atualmente, a ligação de Kundziņsala ao resto da cidade é fornecida por duas pontes utilizadas para o tráfego rodoviário. Com o aumento do tráfego na cidade de Riga e o encerramento do tráfego rodoviário de mercadorias nas ruas centrais da cidade, atualmente utilizadas para a entrega de carga às empresas portuárias, o congestionamento das infraestruturas de transporte urbano aumentará e a entrega de carga nos terminais de movimentação de carga localizados no território de Kundziņsala será difícil. O objetivo do projeto «Transporte de transportes da rua Tvaika para Kundziņsala» é eliminar os estrangulamentos causados pelos estrangulamentos no funcionamento da infraestrutura da rede transeuropeia de transportes através da construção da rede transeuropeia de transportes em Sarkandaugas. O projeto prevê a construção de uma nova transferência de tráfego para Kundziņsala, que permitirá a travessia simultânea das estradas de acesso ferroviário existentes e da conduta de Sarkandaugava, reduzindo assim o tempo e os custos de funcionamento dos participantes no tráfego. O projeto inclui atividades que não podem ser consideradas auxílios comerciais, bem como atividades que, nos termos do artigo 56.o-B do Regulamento (UE) n.o 651/2014 da Comissão, de 17 de junho de 2014, «Auxílios aos portos marítimos», podem ser consideradas auxílios comerciais compatíveis, do seguinte modo:•Operações que não podem ser consideradas auxílios comerciais: Custos elegíveis 31266480,22 EUR, incluindo o financiamento do Fundo de Coesão 23170928,52 EUR e o financiamento do Freeport de Riga 8095551,70 EUR; •Atividades que podem ser consideradas auxílios comerciais compatíveis: Custos elegíveis 2068984,15 EUR, incluindo o financiamento do Fundo de Coesão 1533280,48 EUR e o financiamento da Freeport Riga Freeport Authority 535703,67 EUR. O total dos custos elegíveis do projeto é de 33335464,37 EUR, dos quais 24704209,00 EUR são fundos do Fundo de Coesão, incluindo o pré-financiamento da reserva de desempenho 1528367,00 EUR e 8631255,37 EUR são fundos da Autoridade do Porto Livre de Riga. A execução do projeto estará concluída até 31 de dezembro de 2023.