O objetivo do projeto é reconstruir a rua Latgales e a rua Ludzas, evitando perturbações nas infraestruturas da cidade e criando uma rota alternativa para o transporte de trânsito e de mercadorias, separando-a dos fluxos de transportes públicos locais e ligando assim a infraestrutura da cidade à rede RTE-T. O projeto destina-se a reconstruir a rua Latgale, desde a rua Daugavpils até à rua Kr.Barona, com 747 m de comprimento, através da construção de uma estrada com 7,00 m de largura e 3,50 m de largura. Na área da ligação da rua A. Upīša ao longo da curva da via, será criada uma extensão da faixa de rodagem, a fim de proporcionar uma trajetória de movimento conveniente para os veículos pesados na curva. Extensões de paragens de autocarro foram concebidos 2,50 m de largura com comprimentos encurtados de expansão e zona de junção. Na secção de trânsito da rua, em várias zonas entre a faixa de rodagem e a calçada, está prevista a criação de extensões de espaço de estacionamento de veículos para estacionamento paralelo à borda da faixa de rodagem. Destina-se a criar extensões num ou em ambos os lados da faixa de rodagem (nos lados da faixa de rodagem em que não tenham sido estabelecidas extensões, é proibida a paragem de veículos). Os caminhos pedonais ao longo do limite da faixa de rodagem alta têm uma faixa de pedregulhos de 0,50 m a 1,00 m de largura para separar visualmente o espaço de tráfego de peões do espaço de tráfego de veículos. Esta banda é também considerada como uma solução de acessibilidade ambiental que melhora a orientação espacial dos deficientes visuais. Entre a ciclovia e o estacionamento de veículos encontra-se uma sala de segurança com 0,50 m de largura. Está prevista a reconstrução da rua Ludzas no troço entre a rua Latgales e a rua Smilšu, com 423 m de comprimento. A largura prevista da faixa de rodagem é de 7 m, o que faz com que a largura da faixa seja de 3,50 m, bem como a reconstrução dos caminhos pedonais existentes está prevista no lado direito e esquerdo da rua.Além disso, está prevista a instalação de um sistema de drenagem de águas pluviais fechado com a instalação de um poço de filtragem de areia e óleo com drenagem de águas pluviais na vala de drenagem, bem como a organização de um sistema de drenagem de águas pluviais na rua Daugavpils para evitar o risco de inundação da rua Latgale. Após a construção do coletor de águas pluviais, está previsto restaurar a superfície da estrada na rua Daugavpils, mas a renovação desta secção não está incluída nos indicadores de resultados do projeto. No âmbito do projeto, está prevista a substituição do sistema de iluminação existente através da desmontagem dos 14 suportes de iluminação existentes e da instalação de 13 novos postes metálicos de iluminação na base de betão. As luminárias existentes destinam-se a ser desmontadas e instaladas nos novos postes de concreto.O trecho de rua a ser reconstruído dentro do projeto está totalmente localizado no território administrativo da cidade e o comprimento total dos trechos reconstruídos das ruas Latgale e Ludza será de 1,170 km. Prevê-se que a execução do projeto tenha uma duração de 20 meses – a partir de 16.5.2017. 31.12.2018 Tendo em conta que se prevê que todas as atividades estejam concluídas até ao final de 2018, não está prevista qualquer reserva de desempenho no projeto. Custos totais elegíveis do projeto 4596722,65 EUR, dos quais cofinanciamento pelo Fundo de Coesão – 2392240,00 EUR, subvenção do orçamento de Estado – 172377,10 EUR e cofinanciamento municipal – 2032105,55 EUR. Os custos inelegíveis do projeto ascendem a 781869,00 EUR.