O objetivo geral deste projeto contribui para aumentar a conectividade e a mobilidade da zona, através de um aumento do volume de passageiros que transitarão pelo aeroporto. A execução deste projeto contribuirá para a melhoria das condições de segurança, tanto para os passageiros como para os seus acompanhantes, bem como para todo o pessoal que opera dentro do perímetro do aeroporto. A fim de alcançar o objetivo geral do projeto, foi fixado o seguinte objetivo técnico: O equipamento SDE deve cumprir a norma 3 até 1 de setembro de 2020, o mais tardar. Para atingir este objectivo, o equipamento EDS (Sistema de Detecção de Explosivos) Standard 2 (Sistema de Detecção de Explosivos) Standard 2 será substituído pelo equipamento de detecção de explosivos standard 3 do tipo CTX (computador de tomografia por raios X) e pelos sistemas auxiliares necessários ao seu funcionamento, em resultado da regulamentação comunitária, a fim de nos alinharmos pelas regras europeias. O equipamento CTX normalizado 3 é um equipamento SDE (Sistema de Deteção de Explosivos), que é um termo geral para o equipamento de deteção de explosivos, tanto para o equipamento de deteção de explosivos normalizado 2 como para o equipamento de deteção de explosivos normalizado 3 que inclui um computador de tomografia CTX (Raio de computador Tomograf X – Radiação CTX é o termo específico de um equipamento de deteção de explosivos normalizado 3). Atualmente, o equipamento SDE dentro do sistema HBS está no nível Standard 2, detalhando equipamentos de detecção mais simples, normalmente baseados em equipamentos de raios-X duplos (verticais e horizontais). Isto permite que duas imagens de uma bagagem sejam obtidas simultaneamente, levando à detecção de explosivos. De acordo com os regulamentos da UE em vigor, 1998/2015, artigo 12.4.2.6., o equipamento SDE deve cumprir a norma 3 até 1 de setembro de 2020, o mais tardar. A norma 3 do equipamento SDE exige um aumento da sensibilidade à deteção de explosivos, bem como uma análise mais pormenorizada das imagens da bagagem de porão através da existência do computador de tomografia CTX. A norma 3 é um quadro gerido pela CEAC, que regula e certifica os níveis mínimos de deteção exigidos. Para atingir os níveis de deteção exigidos por esta norma, só devem ser utilizados detetores computorizados CAT (Computer Tomography axial computerised). O equipamento SDE 3 normalizado deve ser incluído na lista atualizada do Processo Comum de Avaliação do Equipamento de Segurança (CEP) da CEAC. O ensaio de deteção de ameaças, os parâmetros de qualidade da imagem, a resolução, a deteção de roscas, a penetração de aço e a delimitação orgânica/inorgânica da Conferência Europeia da Aviação Civil (CEAC) estabeleceram que a norma 3 é a norma mais elevada estabelecida pela CEAC em matéria de