O projeto propõe modificações na construção da estrada II/555, bem como a reconstrução complexa da ponte em Stretava 555-003 (construção de estado VI). A estrada foi gradualmente renovada e a KSK investiu sistematicamente, desde 2005, na melhoria dos parâmetros desta estrada de classe II, utilizando recursos orçamentais próprios, recursos de empréstimos do Banco Europeu de Investimento, projetos de PPP e também recursos da UE. No projeto, que é altamente aditivo e sinérgico às atividades acima mencionadas, é necessário resolver a estabilização do corpo da estrada na área de deslizamento perto do curso de água Latorica (o projeto da estrutura veio da engenharia e levantamento geológico). Parte da reconstrução da carroçaria rodoviária é também, em alguns troços, o ajustamento da drenagem insatisfatória, o reforço das arestas, a reconstrução dos passes, a modernização completa dos sinais de trânsito e do equipamento de transporte (medidores de velocidade), a instalação de elementos de segurança – guardas de segurança. bem como a aplicação de sistemas de informação modernos – meteoestação e indicador de velocidade instantânea na aldeia de Zemplínska Široká. Ao mesmo tempo, toda a extensão da estrada será equipada com os chamados quilómetros, que são essenciais para a orientação espacial durante a condução na estrada, bem como para melhorar o registo do desempenho da manutenção no inverno e no verão, bem como o trabalho dos serviços de salvamento. O projeto trata da modificação das paragens expostas, por exemplo em Michalovce, perto de SPŠT, com a aplicação de elementos de proteção para peões (quase 30 mil passageiros por ano). Paragens nas aldeias Zemplínska Široká, Palín, Pavlovce nad Uhom e Veľké Kapušany