1. O objectivo do projecto é completar a auto-estrada de base D1, melhorar as condições do tráfego internacional e nacional e aumentar a fluidez, a capacidade, a velocidade e a segurança rodoviária. Após a conclusão da construção da secção D1 num comprimento de 7,87 km, serão criadas condições para uma redução substancial do tráfego na estrada I/68 e na estrada I/18 (desvio do tráfego de mercadorias em trânsito e de passageiros da cidade de Prešov).2. As atividades do projeto centram-se na construção de autoestradas e vias rápidas, incluindo alimentadores (TEN-T CORE), com o objetivo de eliminar os principais estrangulamentos na infraestrutura rodoviária da RTE-T através da construção de novos troços de autoestradas e vias rápidas.3. O local de execução do projeto situa-se na região de Prešov, distrito de Prešov. A autoestrada D1 faz parte da rede principal da RTE-T com uma importante função de transporte nacional e internacional.4. Indicadores mensuráveis do projeto em questão sú:Celková extensão de estradas recém-construídas na rede RTE-T (CORE) – 7870 m.Poupança de tempo no transporte rodoviário em autoestradas e vias rápidas – 34 515 715 EUR.Poupança de emissões de NO2 (impacto da construção de autoestradas) – 10 toneladas.Poupança de emissões de PM10 (impacto da construção de autoestradas) – 2,4 toneladas.5. Dados básicos sobre a comunicação stavbe:Dęžka:                          7 870 mCategoria de comunicação:                   D 26,5/100Velocidade de projeto:                           100 km/horaComprimento do túnel:                                      2 244 mCategoria de túnel:                              2 x T 7,5Número de passagens:                             2 – Passagem de nível Prešov oeste, passagem de nível Prešov JuhNúmero de objetos da ponte:              18Número total de ramos de intersecção:    17O edifício é um centro de gestão e manutenção de autoestradas – SSÚD Prešov