O projeto proposto destina-se à aquisição e instalação da aplicação ETCS (Sistema Europeu de Controlo dos Comboios) de nível 2 até 25 unidades de unidades elétricas (EJ) de dois tipos: 13 unidades de EJ de 3 partes e 12 EJ de 4 partes, em conformidade com as normas e especificações técnicas da ETI/EN/STN. A aquisição destes dois sistemas EJ é objeto do projeto Modernização da frota ŽKV no âmbito do PO II – Parte 2. A sua contratação para o transporte ferroviário de passageiros (RAP) tem uma duração de 47 meses, ou seja, de junho de 2018 até ao final de abril de 2022. Estas EJ funcionarão em linhas, a maioria das quais já está equipada com o sistema de via ETCS no período em curso na região de Žilina e Trenčiansky. A ZSSK adquirirá ativos – 25 pcs EJ com o sistema ETCS de nível 2 instalado cuja implementação é objeto do projeto apresentado, utilização apenas para as necessidades de funcionamento da ŽOD em linhas com as intensidades de ZoDSVZ válidas, ou seja, em:· linha KCP 120 Žilina – Púchov – Trenčín· linha KCP 125 Púchov – Horní Lideč (CZ)· linha KCP 127 Žilina – Čadca· linha KCP 129 Čadca – Skalité – Zwardoň (PL)· linha KCP 180 Žilina – Liptovský Mikuláš.As unidades elétricas devem ser aprovadas após a instalação de componentes ETCS para funcionamento com o sistema ETCS ativo na infraestrutura ferroviária da República Eslovaca (a seguir designada «República Eslovaca»). A instalação inclui a ligação do sistema ETCS aos circuitos de controlo EJ, aos circuitos elétricos EJ, aos circuitos de frenagem EJ e à ligação de comunicação com o equipamento de proteção de comboios Mirel VZ1. Parte do objeto do contrato é o processo de aprovação do sistema ETCS instalado no EJ pelo Serviço de Transportes da República Eslovaca, a realização de ensaios, a entrega de documentação técnica completa, a formação, a entrega de sistemas de diagnóstico e a entrega de peças sobresselentes.