O projeto proposto visa a entrega e instalação do sistema de controlo da velocidade ETCS (Sistema Europeu de Controlo dos Comboios) em 12 unidades de material circulante de tração (HKV) da série 361. O sistema de segurança ETCS cumprirá os requisitos da infraestrutura ferroviária da República Eslovaca (ŽSR) e da administração ferroviária (Sž, anteriormente SŽDC) (HKV transitória «Sk-CZ»). A instalação do ETCS cumprirá os requisitos da ETI/UIC/STN EN e os requisitos nacionais em termos de AEC transitórios. O ETCS será de nível 2, versão de base 3, SRS 3.4.0, com a possibilidade de operar também no nível 1. O ETCS terá uma ligação de comunicação com o sistema de proteção de comboios Mirel VZ1 da classe B (o Mirel VZ1 está instalado em HKV) e uma interface com os circuitos elétricos, de controlo e aéreos de HKV. Parte do projeto consiste no processo de aprovação para a autorização de veículos pesados de mercadorias de transição com ETCS funcional em linhas em termos de SK-Cz de transição, formação do pessoal da entidade adjudicante, entrega de documentação, equipamento de diagnóstico e peças sobresselentes.A série 361 de veículos pesados de mercadorias com ETCS de nível 2 instalado, cuja execução é objeto do projeto apresentado, será implantada nas linhas da ŽSR, onde a construção do sistema de segurança da via ETCS:110 Bratislava – Kúty – fronteira do Estado checo é considerada no futuro, 120 Bratislava – Žilina,125 Púchov – Lúky pod Makytou – fronteira do Estado checo,127 Žilina – Čadca – fronteira do Estado ČR,130 Bratislava – Nové Zámky – Štúrovo,180 Žilina – Košice.