The subject of the project is the elimination of safety risks on bridges and retaining walls on the road II/537, the building in question is divided into the following building objekty:100-00 Road II/537 (15 sections marked A – O with a total length of 2,782 km)207-00 Bridge 537-021 across the river Poprad behind the New Štrbské pleso210-00 Bridge 537-026 through the stream Dry Water and TEŽ behind the village Vyšné Hágy214-00 Bridge 537-030 via Velický potok and TEŽ in front of Tatranska Poliankou221-00 Bridge 537-037 through the Cold Potok behind Smokovcom210-01 Remaining wall in front of bridge No 537-026210-02 Rearing wall behind bridge No. 537-026251-00 Rearing wall in km 34,111252-00 Remaining wall in km 36,146253-00 Removable wall in km 37, 436254-00 Rearing wall in km 37,949255-00 Rearing wall in km 42,710256-00 Rearing wall in km 42,808257-00 Rearing wall in km 44,634258-00 Rearing wall in km 45,613259-00 Rearing wall in km 49,436260-00 Remaining wall in km 49, 834261-00 Remaining wall in km 50,683262-00 Remaining wall in km 51.940Elimination of safety risks on bridges and retaining walls on road II/537 is aimed at restoring the operational parameters of communication in a continuous section and eliminating local defects threatening road users. O centro de gravidade das obras de construção consiste na reconstrução da estrada, passagens rodoviárias, edifícios de pontes e muros. A estrada existente II/537 passa pela extravalânia e intravilan de vários municípios na direção de Liptovský Hrádok, onde liga à estrada I/18 e à autoestrada D1 a Tatranská Kotlina, onde está ligada à estrada I/66. O projecto em questão resolve a sua reconstrução em troços seleccionados do km 33.960-52,000 com um comprimento total de 2.782 km. No domínio abrangido pela estrada II/537 em causa, no estado atual da estrada, o seu estado não satisfaz a carga de tráfego atual nem as condições impostas em matéria de segurança rodoviária. Devido à crescente intensidade do tráfego, a comunicação II/537 é favorável à capacidade em termos de qualidade de condução e não há necessidade de abordar a sua expansão. A estrada II/537 em questão é de importância regional e liga duas regiões, a Região Autónoma de Prešov e a Região Autónoma de Žilina, através das estradas I/18, I/66 e da autoestrada D1, constituindo uma ligação direta entre cidades e aldeias de Liptovský Hrádok e Altos Tatras e, consequentemente, ligações indiretas com a cidade de Poprad nos distritos de Liptovsky Mikulas e Poprad. A comunicação rodoviária no troço proposto liga as povoações da cidade de Liptovský Hrádok, os Altos Tatras e Poprad. Trata-se de um trajeto que é, em grande medida, gerido pela recorrente, com uma intensidade de tráfego relativamente elevada para as estradas das classes II e III. A eliminação dos riscos de segurança na estrada II/537 melhorará igualmente a acessibilidade aos centros de acolhimento do primeiro, segundo e terceiro grupos e às suas infraestruturas sociais e, por último, mas não menos importante, pelo elevado apoio ao turismo na região. A execução do projeto criará as condições para melhorar significativamente a fluidez do transporte público rodoviário de passageiros. O projeto centra-se na melhoria qualitativa das infraestruturas que asseguram a disponibilidade de serviços públicos, asseguram a acessibilidade aos parques industriais, contribuem para a ligação dos centros de povoamento, proporcionam acesso a serviços sociais básicos e, por último, mas não menos importante, o projeto visa promover o turismo na região. Devido ao facto de o tema do projeto ser a comunicação regional que assegura as deslocações diárias, o projeto também contribui para a criação de postos de trabalho, a promoção do empreendedorismo e o desenvolvimento das comunidades na região.