O principal objetivo do projeto é estabilizar as equipas de investigação de elevada qualidade do candidato no domínio do conhecimento da engenharia de materiais e da nanotecnologia e permitir que a atividade independente de I & D seja realizada até 30.6.2019 com os resultados pertinentes do projeto. O projeto realizará investigação e desenvolvimento independentes no domínio dos materiais HEA, cuja utilização é prospetiva em componentes especiais dos meios de transporte, mas também tem aplicação no transporte de gases líquidos. A produção de componentes para meios de transporte requer a utilização de ferramentas especiais com elevada durabilidade. Para o efeito, é adequado utilizar tecnologias modernas do seu tratamento, utilizando também procedimentos criogénicos. A investigação sobre as propriedades de tais materiais modificados traz conhecimentos científicos significativos que podem ser aplicados na prática. A resistência à corrosão dos materiais utilizados para proteger metais não nobres desempenha um papel importante na redução da degradação de componentes para veículos de transporte, razão pela qual uma das áreas de investigação está focada no desenvolvimento de novos tipos de materiais para proteção contra a corrosão e caracterização de processos de corrosão. No desenvolvimento da eletrificação dos meios de transporte, é necessária a utilização de materiais supercondutores, sendo o principal problema a sua ligação com a eliminação da ponte térmica. A este respeito, serão aplicados conhecimentos científicos significativos da equipa da solução, apoiados pela experiência teórica e prática. A área especial são os materiais utilizados pela indústria da borracha e a área dos vidros de calcogeneto para utilização em optotecnia, cuja investigação é realizada no local de trabalho do requerente em termos de estabilidade da temperatura, ocorrência da fase cristalina, homogeneidade do volume, etc. A aplicação de todos estes procedimentos ao mesmo tempo que a adaptação da tecnologia de preparação dos materiais examinados e a sua subsequente análise estrutural adquirirão conhecimentos significativos, ainda não publicados, que permitirão obter economias de custos significativas nos processos de processamento.