O objetivo da modernização da via Maribor-Šentilj-d.m. existente decorre do problema do estado atual do troço da linha, nomeadamente: a capacidade limitada de um troço de linha existente constitui um ponto de estrangulamento do ponto de vista da categoria de linha, uma vez que a carga admissível por eixo da categoria C3 (20 toneladas por eixo), a estabilidade e a capacidade de carga inadequadas da estrutura inferior (aterro de casca, túnel de Počehova), o comprimento útil limitado das vias das estações, que não permite a exploração de comboios de 740 metros.