Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 dezembro 2017
Data de termo: 31 dezembro 2020
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 1 422 775,80 €
Contribuição da UE: 569 090,44 € (40%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Région Normandie
European Commission Topic

ECOQUARTIER SAINT SEVER NOVA ESTAÇÃO — CAMINHADA E LOCALIZAÇÃO SAINT SEVER

O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte da dinâmica da realização da Nova Linha da Normandia de Paris (LNPN) e responde ao duplo problema da atual saturação ferroviária da estação de Rive Droite e da falta de atratividade terciária da Metrópole. O projeto Saint-Sever Nouvelle Gare faz parte dos objetivos gerais do Sena Cité: redefinição de uma nova centralidade para o coração da metrópole de Rouen, em complementaridade com o bairro ecológico Flaubert e Luciline.Este projeto faz parte do projeto da metrópole Rouen Normandie, e é transcrito no SCOT e na PDU.O projeto de bairro ecológico Saint-Sever Nouvelle Gare em Rouen baseia-se numa estreita interligação de questões urbanas, económicas e de transportes. O objectivo é, assim, criar as condições favoráveis ao aumento das funções metropolitanas no território com a oportunidade de desenvolver uma oferta de serviço de qualidade, em rápida ligação com Paris e os seus principais centros de decisão. Este distrito multifuncional, com base no atual bairro de Saint-Sever, prevê uma programação mista com a presença de habitação, atividades económicas terciárias, instalações públicas, espaços públicos atrativos e viagens de carro alternativas. Incluirá também uma forte ligação à nova estação e a criação de uma plataforma de intercâmbio multimodal, a fim de obter as melhores condições de acessibilidade e mobilidade possíveis no âmbito da redefinição da centralidade metropolitana. Tendo em vista a introdução da nova estação até 2030, o bairro existente deve ser revitalizado e as mudanças no comportamento de mobilidade a favor dos modos ativos devem ser iniciadas agora. Neste contexto, a metrópole Rouen Normandie planeia reconfigurar, ano após ano, os espaços públicos do hipercentro de Rouen na margem esquerda, a fim de promover o tráfego principal da rua, o que permitirá as principais alternativas rodoviárias e de bicicleta ao automóvel. Além disso, a Rue Saint-Sever é um bar da futura magistrale pedonal do hipercentro de Rouen (rue des Carmes, rue Grand Pont, Pont Boieldieu, rue Saint-Sever), destinado a ampliar o uso da caminhada nesta área.Esta obra-prima serve ambas as margens de Rouen e liga o centro histórico ao jardim de plantas.O desenvolvimento desta rua pedonal é também uma condição para revitalizar a oferta comercial desta rua em perda de velocidade.

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