Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 abril 2021
Data de termo: 31 dezembro 2023
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 3 256 244,87 €
Contribuição da UE: 1 389 055,16 € (42,66%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Région Normandie
European Commission Topic

2020 — Trabalhos de extensão da linha T4 ao CHU Charles Nicolle

A nova linha de autocarros de serviço T4 de alto nível foi lançada em maio de 2019. Estende-se por 8,5 km entre o Zénith de Rouen e o terminal de metro de Boulingrin. Esta linha é um trunfo importante em termos de mobilidade, uma vez que permite a criação de uma ligação, através de transportes públicos num local limpo, entre o sul e o norte da aglomeração. Passa pela ponte Guillaume le Conquerérant e pelas grandes avenidas Rouennais enquanto serve a estação Rouen Rive Droite.Respeita o objetivo de oferecer uma oferta de transportes públicos adaptada e atrativa para os utilizadores da zona urbana.Assim, no contexto das melhorias da linha T4, muito rapidamente foi mencionada a extensão da linha do seu terminal previsto em Boulingrin para o Centre Hospitalier Universitaire (CHU) Charles Nicolle. Esta extensão da rota T4 assegurará uma ligação eficiente e direta entre os dois principais polos geradores de tráfego, a saber, a estação da SNCF de Rouen Rive Droite e o CHU Charles Nicolle. Esta extensão da linha para o CHU faz parte da continuidade dos desenvolvimentos T4 realizados na margem direita, a fim de criar uma homogeneidade nas grandes avenidas Rouennais. A fim de assegurar um serviço otimizado, será criado um corredor de autocarros no pavimento de ambos os lados da avenida de Verdun, bem como uma nova estação intermédia entre as estações existentes «Boulingrin» e «Saint-Hilaire». Esta estação cumprirá os mesmos requisitos em termos de segurança, funcionalidade, acessibilidade e conforto que os alcançados ao longo de todo o percurso da linha T4. A fim de minimizar os tempos de viagem, será atribuída uma prioridade de autocarro a cada uma das encruzilhadas atravessadas como parte desta extensão da linha. Estes novos desenvolvimentos contribuirão também para a qualidade dos espaços públicos. Com efeito, este projeto melhorará a permeabilidade dos peões, proporcionará continuidade ciclável ao longo de todo o percurso até à UCC e reorganizará as ruelas do Boulevard de Verdun. O objetivo é encomendar a linha T4 estendida entre Boulingrin e a UCC (incluindo todas as obras de infraestrutura, incluindo os sistemas) para setembro de 2022.

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