A área metropolitana dispõe de um sistema de transportes públicos e de transportes que funciona bem. No entanto, muitas áreas e destinos são difíceis de alcançar, exceto de carro particular. Exemplos disso são locais naturais e turísticos, bem como locais de trabalho e áreas residenciais novos e em desenvolvimento. Os desafios de acessibilidade podem impedir as empresas de desenvolver e expandir os seus negócios.O objetivo do projeto é melhorar a mobilidade dos residentes, funcionários, clientes e convidados internacionais na área metropolitana de Helsínquia, complementando o atual sistema de transportes. O objetivo do projeto é encontrar novas soluções e serviços de mobilidade inteligente, especialmente para as empresas do setor do turismo, de uma forma orientada para o mercado, como parte da sua própria oferta de serviços. O projeto permitirá mercados-piloto para os criadores de novos serviços de mobilidade. O grupo-alvo do projeto são as empresas do setor do turismo, que utilizam os serviços de mobilidade existentes que estão a ser desenvolvidos no projeto como parte da sua própria oferta de serviços. O segundo grupo-alvo são as empresas que desenvolvem e implementam serviços de mobilidade para as empresas e utilizadores finais acima mencionados. Exemplos destas soluções incluem modos de transporte partilhados (automóveis, bicicletas, barcos), novos tipos de conceitos de aluguer de bicicletas, transporte baseado em chamadas, serviços de mobilidade regional e soluções de último quilómetro. O grupo-alvo indireto são os residentes da área metropolitana de Helsínquia, os trabalhadores e as pessoas da zona que podem beneficiar de novos serviços de mobilidade. Uma medida fundamental do projeto é o desenvolvimento conjunto de soluções de mobilidade novas e existentes, em estreita cooperação com empresas do setor do turismo, prestadores de serviços de mobilidade, residentes, operadores de t&k&i, utilizadores finais de serviços e a cidade. As medidas do projecto destinam-se à região de Nuuksio e Rantarait, em Espoo, especialmente na zona de Aviapolis, em Vantaa, e a destinos turísticos em toda a zona da cidade, e em Helsínquia, em Jätkäsaari e Ruoholahti. No entanto, o objetivo é encontrar soluções rapidamente escaláveis que possam ser disseminadas para novos segmentos. No projeto, serão produzidas novas soluções de mobilidade como parte da gama de serviços oferecidos pelas empresas de turismo, pelo que é mais provável que continuem a fazer permanentemente parte do pacote de serviços da empresa. As medidas do projeto são implementadas através de uma verdadeira cooperação regional para além das fronteiras urbanas. O projeto irá encontrar novas soluções de mobilidade e modelos operacionais que ajudarão as empresas e os locais a tornarem-se mais acessíveis de forma sustentável. A cocriação resulta em novas soluções e serviços de mobilidade que estão a ser testados num ambiente genuíno nas áreas-alvo. As soluções encontradas e desenvolvidas no projeto reduzirão o impacto dos automóveis particulares, a pressão para desenvolver a rede de transportes com base nas condições dos automóveis particulares e aumentarão os lugares de estacionamento. A melhoria da acessibilidade reforçará a cooperação entre as empresas da área metropolitana e constituirá a base para a emergência de concentrações com utilização intensiva de conhecimentos e conhecimentos. O desenvolvimento dos transportes públicos existentes com novos serviços de mobilidade salvará as estradas e o ambiente. Além disso, é muitas vezes mais eficaz em termos de custos organizar o tráfego em função das rotas e dos horários. As ferramentas de cocriação utilizadas no projeto garantirão que as novas soluções de mobilidade sejam orientadas para o cliente e atrativas para todos os grupos de utilizadores. Na situação atual, 56% dos clientes HSL são mulheres e 44% são homens (HSL, relação com o cliente 2017). No entanto, todos devem ter igualdade de acesso aos serviços, independentemente de terem ou não um carro. As medidas do projeto têm em conta o potencial impacto em termos de género, o que ajudará a orientar melhor os serviços para as diferentes necessidades e situações de vida dos diferentes grupos-alvo.