As questões abordadas por este projeto são: falta de ruas seguras e saudáveis, acelerando a acessibilidade dos residentes a outras estradas, empresas e instalações públicas. Objectivo do projecto: «melhorar a conectividade de Jonava, em 16 de fevereiro, das ruas de Kulvietis e Chemik, melhorar os seus parâmetros técnicos e aplicar medidas de segurança rodoviária. O projeto em curso abrangerá as seguintes atividades: 1) Introdução de medidas de segurança rodoviária; 2) desenvolvimento de infra-estruturas locais de transporte rodoviário. De acordo com as informações fornecidas pelo Sistema de Informação sobre Acidentes de Trânsito, o número de acidentes nos troços rodoviários a gerir aumentou significativamente nos últimos anos. O maior número de acidentes foi registrado na Chemikos str. (34 eventos), o menor em A.Kulvieo str. (9 eventos). A principal causa dos acidentes é o mau estado das estradas e a falta de medidas de segurança rodoviária. De acordo com estatísticas pormenorizadas relativas a 2015, que fornecem informações sobre as pessoas feridas em acidentes rodoviários, afigura-se que, nas ruas em questão, a maioria das vezes (3 eventos) foram feridas por passagens de peões e colisões (3 eventos), enquanto outros casos foram escalar um peão sem passagem (2 eventos). Durante estes acidentes, 8 utentes da estrada sofreram pequenos problemas de saúde. Em 2013 e 2014, o número de lesões foi inferior — 3 e 1, respetivamente. Isto indica que as condições de trânsito nestas ruas estão a deteriorar-se. As posições das ruas reconstruídas são insatisfatórias, as ruas estão desfeitas, há pausas e várias rachaduras, o asfalto desmoronou, as tábuas das ruas desmoronaram, desmoronaram e os pavimentos estão fisicamente desgastados e inseguros. A fim de analisar o volume de tráfego de veículos nas ruas a serem reconstruídas em Jonava, foram realizados estudos de intensidade de tráfego. Estima-se que pelo menos 31 294 veículos passem por estas ruas por dia. As principais causas do acidente — má visibilidade, ausência de ilhéus de segurança, ausência de sinalização para informar sobre a intersecção de emergência da estrada.
