Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 4 fevereiro 2019
Data de termo: 4 agosto 2023
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 5 089 538,36 €
Contribuição da UE: 3 362 879,33 € (66,07%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Главна дирекция „Стратегическо планиране и програми за регионално развитие” в Министерство на регионалното развитие и благоустройството
beneficiário
European Commission Topic

«Modelo integrado de gestão da mobilidade urbana — Fase I»

O projeto «Modelo Integrado de Gestão da Mobilidade Urbana — Fase I» visa criar o ambiente adequado para a mobilidade urbana multimodal sustentável, a fim de apoiar a execução de estratégias de desenvolvimento urbano hipocarbónicas. Através de medidas e investimentos em infraestruturas de transportes, o projeto contribui para a realização dos seguintes objetivos específicos: — melhorar as condições de tráfego através de uma regulação flexível do tráfego e de alternativas de transporte urbano;- melhorar a qualidade e o acesso aos serviços de transporte público;- melhorar a segurança da rede viária e as condições de viagem. O projeto abrange duas componentes principais: — Modernização do sistema de linhas rápidas de autocarro através da reconstrução e reabilitação das principais vias de transporte e da criação de um «corredor rápido de autocarro» na Democratia Blvd., nova organização do tráfego e otimização do estacionamento;- Introdução de um sistema integrado de gestão do tráfego na cidade, incluindo a gestão automatizada dos cruzamentos, a deteção do tráfego e a videovigilância de locais-chave na zona urbana.A execução do projeto contribuirá para: promover a multimodalidade a nível urbano, melhorando a velocidade e a qualidade dos serviços de transportes públicos para uma mudança sustentável dos padrões de viagem; melhorar a segurança do ambiente urbano; melhorar a capacidade dos entroncamentos e favorecer os transportes urbanos; o projeto tem por base e contribui para o impacto de uma série de outras iniciativas do município de Burgas, como o projeto «Transporte urbano integrado de Burgas», financiado ao abrigo do PORD 2007-2013, o sistema de controlo do estacionamento, zonas com tráfego calmo, o sistema de aluguer de bicicletas, a rede de ciclovias construídas no território da cidade, políticas de expansão e renovação de zonas pedonais.

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