Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 19 julho 2019
Data de termo: 19 dezembro 2023
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 5 685 208,19 €
Contribuição da UE: 4 510 816,82 € (79,34%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Главна дирекция „Стратегическо планиране и програми за регионално развитие” в Министерство на регионалното развитие и благоустройството
beneficiário
European Commission Topic

«Transporte urbano integrado de Veliko Tarnovo»

Com esta proposta de projeto, o município de Veliko Tarnovo toma medidas concretas para melhorar as infraestruturas de transporte, a organização do tráfego, a acessibilidade do serviço de transporte urbano, a melhoria da funcionalidade da cidade, reduzindo o congestionamento nas partes urbanas centrais, melhorando a mobilidade e, por último, mas não menos importante, limitando o impacto negativo dos transportes no ambiente e na saúde humana. O projeto propõe uma abordagem territorial integrada, incluindo um sistema de atividades conexas destinadas a melhorar de forma duradoura o estado económico, social e ambiental do sítio. O projeto prevê as seguintes medidas integradas e grupos de atividades — 1.Equipamento de 22 das paragens mais movimentadas do transporte urbano com painéis de informação eletrónicos; Um centro de controlo com um sistema de posicionamento do veículo para os transportes urbanos, incluindo o fornecimento de equipamento e de software de aplicação conexo, bem como a atualização funcional e a integração com as TIC e as infraestruturas existentes que servem lugares de estacionamento remunerados; 2. Implementação de uma nova linha urbana num itinerário específico; 3. Entrega de material circulante — 3 autocarros elétricos que servem a linha urbana recém-criada, cumprindo as normas europeias em matéria de emissões nocivas; 4. Construção de uma estação de carregamento para o material circulante recém-adquirido; 5.Reabilitação da rede viária e das infra-estruturas adjacentes, construção de viaduto pedonal, reconstrução de 2 passagens rodoviárias, melhoria da organização do tráfego de 4 passagens rodoviárias através da modernização do sistema de semáforos de alguns dos cruzamentos rodoviários mais movimentados da cidade; 6. Construção de dois parques de estacionamento perto dos principais nós da OGT na periferia da cidade, bem como um sistema de estacionamento e placas informativas para o estacionamento de cinco parques de estacionamento municipais vigiados 24 horas por dia, permitindo uma solução completa para a gestão e controlo do estacionamento público.

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