O objetivo estratégico da Estratégia Integrada de Desenvolvimento Urbano de Mohács é o desenvolvimento económico relacionado com a criação de emprego. Uma das ferramentas para isso é o desenvolvimento da infra-estrutura de serviços às empresas, que fornece a base para novos investimentos produtivos. Novos investimentos criam empregos, reduzem o desemprego, a emigração e aumentam o nível de vida da população à medida que o rendimento aumenta. Limitação permanente do capital, maior uniformidade das receitas fiscais e aumento da produção de valor acrescentado. Objetivos diretos: — Criar um ambiente económico atrativo, criar as condições para incentivar o investimento — Construir um ambiente empresarial de infraestruturas de qualidade e de elevada qualidade, — Criação de emprego Objetivos indiretos: — Economia dinâmica e competitiva — Criação de emprego — Promoção da oferta e da procura Objetivos a longo prazo: — Incentivos ao investimento para grandes investidores num parque industrial — Melhoria do ambiente de funcionamento das empresas locais — Melhoria da qualidade de vida da população Objetivos a curto prazo: — 1 130 m de construção de uma nova missão exploratória de parque industrial no âmbito deste projeto será construída na área do Parque Industrial de Mohács 1.130 m de nova missão exploratória de parque industrial. A nova estrada liga a Estrada de Budapeste à atual viagem exploratória do parque industrial, que está ligada à casa da incubadora. Por um lado, o papel da nova estrada liga as zonas exploratórias e as novas zonas industriais à zona central do parque industrial e, por outro, a acessibilidade desempenha um papel melhor e menos isento de encargos: — a zona portuária pública em fase de construção e as empresas localizadas a norte da nova missão exploratória fornecem ligações diretas com a missão exploratória do parque industrial existente e a autoestrada M6/M60; — além disso, proporciona às empresas que operam na proximidade da missão exploratória prevista acesso direto ao porto público a entregar num futuro próximo, ou seja, acesso a instalações de transporte de mercadorias por via navegável. O investimento melhorará as condições de funcionamento das empresas existentes no parque industrial, contribuirá para o seu desenvolvimento e facilitará a emergência de novas empresas. O investimento pode aumentar ainda mais a já elevada taxa de ocupação do parque industrial existente (superior a 80 %). Tal poderá conduzir a novos desenvolvimentos e à criação de novos postos de trabalho. A área de implementação do projeto inclui também instalações industriais abandonadas, uma vez que a construção da nova estrada será possível no local da antiga fábrica de betão após o desmantelamento dos edifícios e instalações demolidos, que faz parte do presente projeto. No local da antiga fábrica de betão, para além da nova missão exploratória prevista, a longo prazo (após a conclusão do projeto) estão previstos 50 lugares de estacionamento para servir o tráfego de mercadorias do parque industrial, recentemente aumentado de forma significativa, que deverá aumentar significativamente com a entrada em funcionamento do futuro porto público. As tarefas de funcionamento e controlo do Parque Industrial são desempenhadas pelo Gabinete do Presidente da Câmara. Completam os processos financeiros, técnicos e de manutenção com a participação a tempo parcial de 2 tarefas financeiras principais, 2 tarefas técnicas principais, 1 tarefas de marketing e 10 pessoal de manutenção. Isto será coberto pelo Município de fora deste projeto. Entre as atividades autoelegíveis referidas no ponto 3.1.1 do convite à apresentação de propostas no âmbito do projeto, A) desenvolvimento de parques industriais, parques científicos e tecnológicos, centros logísticos e de inovação (no caso de parques titulados existentes) no âmbito da atividade principal: a) A construção de parques industriais, de parques científicos e tecnológicos, de centros logísticos e de inovação existentes dentro dos limites das infra-estruturas de base (estrada). Outras actividades do projecto: preparação do projeto (plano de negócios, análise custo-benefício, planos de licenciamento e construção, peritos em contratos públicos e taxa processual), custos de aquisição de bens imóveis (expropriação, mudança de cultivo), publicidade obrigatória, inspeção técnica. A conformidade com os requisitos técnicos e profissionais, a conformidade com as condições estabelecidas na secção dos critérios do convite à apresentação de propostas para avaliação de conteúdo e a qualificação do projeto por critérios de avaliação específicos da área são estabelecidas no documento de PARTICULAÇÃO CSATOLT devido à limitação de carateres, ver: Documentos em anexo — Estudo de fundação profissional (Plano de negócios) — Conteúdo profissional pormenorizado.docx.