A) Objetivo do projeto O objetivo do projeto é alcançar um percurso ciclístico desde Síkvölgyi út (uma instalação de ciclismo existente) passando pela rua Dózsa György, até à instalação de ciclismo já existente na Rua Erdész. Desta forma, uma conexão de bicicleta é estabelecida do cemitério do vale liso ao ciclo de ciclo de Tatabánya-Tata. Além da principal rota de ciclismo, existem várias instalações de bicicleta em Bánhida, de modo que a parte da cidade se conecta não só para Dózsakert, mas também para a propriedade habitacional Gál István, na rota de ciclismo principal existente que atravessa a cidade. O desenvolvimento tornará assim toda a parte da aldeia de Nyhida mais amigável. Se implementado, o projeto é um passo importante para os habitantes dos distritos de Bánhida e Dózsakert para aceder a um dos modos de transporte alternativos. O desenvolvimento facilitará a disponibilidade de serviços no centro da cidade (por exemplo, hospital) e de atrações turísticas em Bánhida para os provenientes de Tata, Dózsakert e dos subúrbios. Conectamos a população de Banhida à rede de rotas de ciclismo urbana existente e planejada. Ajudamos os trabalhadores nas plantas planas do vale e no parque industrial ao lado dos subúrbios para começar a trabalhar com bicicletas. O projeto contribui para a redução das emissões de CO2, favorecendo a utilização de um meio de transporte alternativo e respeitador do ambiente, que é reforçado pelas atividades de sensibilização previstas para o projeto. B) O conteúdo profissional-técnico do projeto, juntamente com a apresentação das atividades selecionadas independentemente elegíveis, é o estabelecimento de 1 caminho para caminhadas e ciclistas não separados na rua Síkvölgyi, juntando-se à ciclovia a partir do vale plano. (0,274 km) — Desenvolvimento favorável à bicicleta (3.1.1) A) a) — atividade autoelegível, transformando a rede rodoviária de transportes de um troço de assentamento em condições favoráveis ao ciclista). (A separação da estrada e o modus operandi da instalação da bicicleta são justificados pelos gargalos causados pela instalação.) A atividade de construção. Sítio de execução: Rua Síkvölgyi (hrsz: 5216/69), rua Farkastó (hrsz: 5215). Atividade orçamentada: Desenvolvimento sustentável dos transportes urbanos. 2, construção de uma estrada de bicicleta bidirecional ao lado da estrada paralela à rua Kossuth Lajos (a separação é justificada pelo alto tráfego de 10.000 E/dia). (0,147 m) — Desenvolvimento favorável à bicicleta (3.1.1) A) a) — atividade autoelegível, transformando a rede rodoviária de transportes de um troço de assentamento num ciclista amigável). Trabalhos de construção. Sítio de execução: Paralelo à rua Lajos Kossuth (hrsz: 5112/1). Atividade orçamentada: Desenvolvimento sustentável dos transportes urbanos. 3, Bicicleta cruzando na rua Kossuth Lajos ao lado do ponto de passagem de peões, e a criação de uma trilha de bicicleta bidirecional em frente ao edifício KIT para a «pequena» rua Kossuth. — Desenvolvimento favorável à bicicleta (3.1.1.) A) a) — atividade autoelegível, transformando a rede rodoviária de transportes de um troço de assentamento em condições favoráveis aos ciclistas). Atividades de construção e serviços técnicos. Sítio de execução: Rua Kossuth Lajos (hrsz: 5112/1), em frente ao edifício KIC (hrsz: 5387/1). Atividade orçamentada: Desenvolvimento sustentável dos transportes urbanos. 4, projeto direcional da trilha do ciclismo com reforço do pavimento na rua «pequena» de Kossuth. (0,31 km) — Atividade opcional, Metier relacionado (3.1.2) D) 1. — Remodelação da estrada municipal em conformidade com o ponto D, alínea d1). Trabalhos de construção. Sítio de execução: rua «KIS» Kossuth Lajos (hrsz: 5387/1, 5394/1). Atividade orçamentada: Remodelação de um governo local ou estrada estatal com alargamento, se necessário. 5, construindo uma rotunda com o desenvolvimento do público Polacsek. Desenvolvimento de uma pista de bicicleta direcional em Polacsek. (0,3 km) — Tráfego circular: Redução do tráfego, segurança rodoviária, acessibilidade (3.1.1) B) a) investimento em segurança rodoviária), desenvolvimento de estradas municipais, atividades de construção; Polacsek público: Desenvolvimento de uma estrada municipal em conformidade com a alínea a) da alínea d) do ponto D). Trabalhos de construção. Sítio de execução: rua «KIS» Kossuth Lajos (hrsz: 5387/1, 5394/1), rua Bajcsy-Zsilinszky (hrsz: 5394/2, 5359/1), público Polacsek (hrsz: 5453, 5454, 5455). Atividade orçamentada: Desenvolvimento sustentável dos transportes urbanos. 6, Entre Polacsekköz e Dózsa György út, o sinal da trilha de bicicleta com um ponto direcional na rua Madách, a continuação da trilha no parque atrás da mercearia, o desenvolvimento de uma porta de entrada na rua Dózsa György perto do ponto de passagem de peões ao lado da rotunda. (0,59 km) — Desenvolvimento favorável à bicicleta (3.1.1) A) a) — atividade autoelegível, transformando a rede rodoviária de transportes de um troço ...