Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Social Media
Informação do projeto
Data de início: 1 março 2016
Data de termo: 30 abril 2019
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 3 222 539,25 €
Contribuição da UE: 2 222 777,43 € (68,98%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Investitionsbank Schleswig-Holstein (IB.SH), European Territorial Cooperation Unit
© Sopiva Design Oy, Jukka Pylväs
© Sopiva Design Oy, Jukka Pylväs

Impacto ambiental do transporte marítimo com baixas emissões: Medições e Estratégias de Modelagem

O projeto aborda estratégias de medição e modelização para avaliar os custos de conformidade atuais e futuros, os efeitos na saúde e os efeitos ambientais das emissões dos navios. Regulamentos de navegação e investimentos ambientais têm sido amplamente discutidos na mídia e por políticos e organizações de lobby, mas apenas informações limitadas estão disponíveis sobre a eficiência técnica e os impactos socioeconômicos das diferentes soluções de transporte limpo e da sua capacidade de cumprir os regulamentos. As autoridades, os decisores políticos, as ONG e o setor privado necessitam de debates intersetoriais e transfronteiras para uma tomada de decisão informada. Os decisores políticos e as autoridades carecem especificamente de informações para o desenvolvimento de futuras regulamentações ambientais. Do mesmo modo, o setor dos transportes marítimos tem de tomar decisões de investimento baseadas no conhecimento. Uma vez que as autoridades e os representantes do setor privado fazem parte da nossa equipa de projeto, os seus conhecimentos especializados e experiência serão utilizados na definição dos objetivos específicos de investigação. A participação das autoridades e dos representantes das empresas assegurará igualmente a aceitação direta dos resultados do projeto. As ferramentas e recomendações serão amplamente debatidas nos workshops do projeto, nas redes sociais, nos meios de comunicação social, nas conferências e nos debates específicos. Estas atividades de divulgação reforçarão as capacidades das organizações de partes interessadas também fora do consórcio do projeto. O projeto fornecerá ferramentas e recomendações testadas e analisadas que beneficiem tanto o ambiente como a saúde das pessoas na região do mar Báltico. Ao mesmo tempo, os resultados do projeto apoiarão as empresas marítimas e o crescimento económico. O projeto aborda estratégias de medição e modelização para avaliar os custos de conformidade atuais e futuros, os efeitos na saúde e os efeitos ambientais das emissões dos navios, tendo em vista a regulamentação em matéria de emissões da Organização Marítima Internacional (OMI). Serão consideradas as medidas, os combustíveis e as técnicas de redução que estejam disponíveis e que possam cumprir os objetivos de redução de emissões, e o seu desempenho e conformidade serão avaliados. O impacto social das reduções de emissões será investigado tanto nas zonas urbanas selecionadas como na escala regional do Mar Báltico, utilizando as elevadas competências técnicas e analíticas do consórcio multidisciplinar. As soluções de transporte limpo oferecem potencial de negócios sob a forma de ecoinovação. O BSR é um precursor a este respeito, e atua como um laboratório vivo para o transporte limpo. O desenvolvimento tecnológico em soluções de transporte marítimo limpo apoia e permite às empresas derivadas e uma posição de liderança tecnológica para a indústria europeia nos mercados mundiais, devido às soluções desenvolvidas e aos avanços tecnológicos. Além de promover o desenvolvimento tecnológico e melhorar a futura regulamentação, o projeto será ativo na integração dos resultados na comunidade e na sociedade em geral. O projeto visa reforçar o desenvolvimento sustentável sob a forma de meios eficazes em termos de custos para um transporte marítimo limpo. Responder à crescente procura mundial de melhoria da qualidade do ar trará, em última análise, oportunidades económicas e bem-estar para os cidadãos da RSS.

Flag of Finlândia  Finlândia Própria, Finlândia