Visitar pequenos portos de barco do Mar Báltico fascina os visitantes nacionais e internacionais, muitos dos quais exploram a área usando pequenos barcos de lazer. Enquanto membros da HELCOM, os países ribeirinhos do mar Báltico pretendem reduzir a libertação de águas residuais das latrinas dos barcos para o mar. Além disso, a possibilidade de esvaziar as águas residuais das latrinas das embarcações de recreio pode ser considerada um serviço fundamental para os náufragos, que, quando negligenciado, tem um impacto crucial no conforto dos náufragos. No entanto, este serviço básico sofre de problemas, incluindo: 1) falta de estações de bombagem de águas residuais facilmente acessíveis e funcionais; 2) equipamento de recolha de águas residuais não harmonizado; e 3) falta de informações facilmente acessíveis sobre a localização e a funcionalidade das estações de bombagem. Para melhorar a experiência dos turistas, a BATSECO-BOAT visa melhorar a capacidade e o nível de serviço da recolha de águas residuais de latrinas em portos de pequenas embarcações na Estónia, Finlândia e Suécia, a fim de facilitar a mobilidade dos pequenos navegadores. Será desenvolvida uma estratégia com orientações transregionais para fundamentar a tomada de decisões no que diz respeito ao investimento em infraestruturas de recolha de águas residuais. Esta estratégia basear-se-á em informações sobre i) o panorama institucional e a legislação, ii) o fluxo de tráfego de embarcações de recreio, iii) os custos, iv) a melhor tecnologia disponível para o tratamento de resíduos, v) a análise das águas residuais das latrinas e vi) a estimativa dos fluxos de águas residuais. Serão desenvolvidas ferramentas e orientações digitais que servirão de base ao investimento local e aos quatro pacotes de investimento, conduzindo à melhoria dos serviços em 18 portos do Báltico Central. Um resultado importante do projeto será o documento de compilação, que fornece orientações e ensinamentos retirados, que podem ser utilizados para replicar investimentos noutras regiões para além da conclusão do projeto. O projeto realizará igualmente um estudo exploratório para a criação de um mapa digital que mostre a rede de serviços funcionais de recolha de águas residuais, a fim de permitir a mobilidade transfronteiriça em toda a região do Báltico Central.