A DANTE visa identificar e eliminar os obstáculos administrativos ao transporte por vias navegáveis interiores no Danúbio e nos seus afluentes navegáveis, enquanto iniciativa conjunta do setor privado e das autoridades públicas nacionais responsáveis por esses obstáculos. Devem ser desenvolvidas boas práticas e orientações para uma administração eficaz das atividades de transporte por vias navegáveis interiores no que diz respeito aos obstáculos identificados. As soluções propostas serão debatidas com as autoridades responsáveis nas mesas de trabalho nacionais, bem como nas mesas de trabalho transnacionais. Esta abordagem matricial deve proporcionar soluções rápidas e uma ampla harmonização dos procedimentos e processos ao longo do rio. O sistema de acompanhamento para a recolha de experiências dos utilizadores (apoiado por uma ferramenta em linha) será um elemento fundamental para o êxito da execução do projeto. A DANTE facilita o trabalho da EUSDR PA1-A e é reconhecida pela CE/DG MOVE como parte dos seus esforços para reduzir os obstáculos administrativos no setor dos transportes. A DANTE envolve ativamente a Comissão do Danúbio (DC) e, por conseguinte, funciona também como plataforma para os esforços conjuntos conexos da DC & EC. A DANTE centra-se em cinco domínios temáticos em que os obstáculos administrativos estão mais evidentemente a reduzir a eficiência das operações de transporte por vias navegáveis interiores, a saber: i) Polícia de Fronteiras, Fiscalidade e Alfândegas; ii) Autoridades de navegação/controlo do tráfego; iii) autoridades/administrações portuárias; iv) Administrações de vias navegáveis e canais; v) Outras autoridades competentes que imponham obstáculos (por exemplo, controlo sanitário, gestão de catástrofes, etc.). A DANTE remete igualmente para uma iniciativa política mais vasta recentemente lançada pela Pro Danube, intitulada «Pacto Ecológico para os Transportes do Danúbio», que criará um quadro político melhorado a longo prazo para o transporte por vias navegáveis interiores no Danúbio, com base nos compromissos das partes interessadas. Enquanto a DANTE aborda os obstáculos administrativos com que se deparam os operadores de carga e passageiros, o projeto paralelo DAPhNE aborda as necessidades de melhoria das autoridades portuárias e das administrações de &. O PDI como parceiro principal de ambos os projetos garante o fluxo de informações sem duplicar o trabalho.
