O projeto elétrico destina-se a reforçar a dimensão urbana da elaboração de políticas regionais e locais, contribuindo para a aplicação do Livro Branco da UE sobre os Transportes, da Agenda Urbana e da Estratégia UE 2020 e facilitando a transição para uma economia hipocarbónica. Muitas das zonas urbanas da Europa enfrentam uma série de desafios ambientais que resultam principalmente no congestionamento e na poluição atmosférica: a mobilidade urbana sustentável pode ser o ponto de partida para medidas mais respeitadoras do ambiente, também em combinação com soluções baseadas nas TIC. Neste sentido, a proposta de projeto TRAM contribui para o desenvolvimento de um sistema europeu de transportes competitivo, eficiente em termos de recursos e hipocarbónico, melhorando a eficácia das políticas regionais e locais em matéria de mobilidade urbana dos parceiros da UE 5, que beneficiarão da cooperação através do intercâmbio de experiências e da identificação de medidas a incluir nas suas políticas de mobilidade urbana. A tram parte da análise do objetivo comum e das prioridades em matéria de sistemas de mobilidade urbana sustentável dos instrumentos políticos (PI) dos parceiros (FEDER O.P., R.O.P. e fundos regionais) para desenvolver um processo de aprendizagem inter-regional que conduza a uma melhoria dos IP identificados em termos de novos projetos implementados, alterações na gestão e no enfoque estratégico, e ao reforço das capacidades dos administradores regionais e locais para adotar soluções inovadoras de mobilidade urbana. Durante o projeto, os PP e os grupos selecionados de partes interessadas relevantes estão envolvidos no processo de aprendizagem, que consiste em 6 visitas de estudo e 3 seminários temáticos inter-regionais, centrando-se em três áreas de melhoria das políticas de mobilidade urbana (políticas de transportes; O seu para as zonas urbanas; transportes com baixas emissões e ecológicos). O processo de aprendizagem inter-regional conduz à elaboração e adoção de cinco planos de ação que integram, após uma análise pelos pares realizada com o apoio de um grupo de peritos identificado (ITRE), os ensinamentos retirados das medidas destinadas a melhorar os instrumentos políticos dos parceiros.
