Quando anunciam a acessibilidade porta a porta entre a origem (geralmente zonas urbanas) e o destino (frequentemente zonas remotas), os turistas encontram frequentemente ligações em falta no último trajeto da viagem, ou seja, desde os nós/estações ferroviárias regionais até ao seu destino final. O transporte público é uma tarefa difícil em muitas faixas devido a vários fatores que dificultam a exploração de linhas regulares. Além disso, os locais com frequências turísticas enfrentam uma variação na procura dependendo da estação. A experiência demonstrou que um sistema de transporte responsivo à procura (partilha/conexão/público), integrado na rede de bagagens dos transportes públicos regulares, é, em muitos casos, uma melhoria grata: para cobrir a «última milha» na cadeia de viagens de turistas e fornecer aos residentes uma alternativa para usar o carro em uma base diária. Embora vários dos projetos acima referidos tenham desenvolvido e testado diferentes modelos operacionais de serviços intermediários, os operadores continuam a enfrentar obstáculos institucionais ou financiamento sustentável a longo prazo. Usando o trabalho de I & D acima, as regiões criam soluções novas e personalizadas com base na experiência. As soluções integradas multiutilizadores, com ferramentas de informação orientadas para os objetivos, interligadas com as principais linhas de transporte público e as plataformas de transportes públicos, e a introdução de veículos com baixo nível de emissões e energeticamente eficientes, conduzem a sistemas de mobilidade regional sustentáveis e com uma boa relação custo-eficácia. Através do intercâmbio inter-regional, deve ser desenvolvida uma base sólida para a implementação de sistemas de transporte sustentáveis e que respondam à procura. As recomendações políticas e, por conseguinte, os processos acelerados de diálogo político, facilitam a implementação de serviços de mobilidade de baixo limiar a longo prazo. Os benefícios resultam de impactos ambientais positivos (tanto nos destinos como na origem = zonas urbanas), na melhoria da acessibilidade para os residentes e na economia regional (o turismo é um fator importante nas zonas rurais).
