Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 10 novembro 2021
Data de termo: 31 outubro 2023
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 5 783 414,63 €
Contribuição da UE: 4 915 902,44 € (85%)
programa
Período de programação: 2014-2020
Autoridade de gestão: Zarząd Województwa Dolnośląskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski
domínio de intervenção
European Commission Topic

Revitalização das linhas ferroviárias n.os 317 e 336 no troço Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów, Fase I Gryfów Śląski-Mirsk

O projeto consiste na revitalização das linhas ferroviárias n.os 317 e 336 no troço Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Stage I-Gryfów Śląski-Mirsk. O projeto será executado na voivodia da Baixa Silésia, no distrito de Lwówecki. Esta revitalização foi apresentada para cofinanciamento pelo Voivodato da Baixa Silésia, representado pelo Serviço Rodoviário e Ferroviário da Baixa Silésia em Wrocław, que é uma unidade organizacional regional, que continua a ser a entidade competente para a execução de investimentos nos transportes e nas estradas. O objetivo do projeto é melhorar a acessibilidade dos transportes do Voivodato da Baixa Silésia e das suas zonas periféricas através da revitalização da linha ferroviária n.o 317 Gryfów Śląski-Mirsk, que permitirá então a ligação deste troço com a linha ferroviária n.o 336 com o troço de Mirsk-Świeradów Zdrój e a rede ferroviária da Baixa Silésia. O grupo-alvo continua a ser os habitantes da voivodia da Baixa Silésia, incluindo principalmente a área e os arredores de Gryfów Śląski e Mirska (especialmente crianças, jovens, pessoas que trabalham fora das cidades designadas), as autoridades locais e a voivodia da Baixa Silésia. No âmbito do projeto, a linha ferroviária 317 será modernizada no troço Gryfów Śląski-Mirsk, do km 72,178 ao km 80,061. O objetivo do projeto é realizar obras de modernização que envolvam a conceção e execução de obras que consistam no corte de árvores e arbustos e na medição de obras, na desmontagem da via, na remoção do lastro, no corte da via, na renovação do sistema de drenagem, na colocação da via em travessas de betão, na conceção e construção de dispositivos automáticos de sinalização de tráfego e na modernização das instalações de engenharia, das paragens de passageiros e das passagens ferroviárias. Este projeto faz parte de um investimento maior, que será executado como fase I do investimento, combinado com a segunda fase do investimento, ou seja, a revitalização das linhas ferroviárias n.os 317 e 336 Gryfów Śląski — Mirsk-Świeradów-Fase II Mirsk-Świeradów Zdrój.

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