O objetivo geral do projeto é manter e aumentar a segurança das operações aéreas, dos passageiros e das bagagens, garantir a segurança do tráfego aéreo, tratar os passageiros e as aeronaves de acordo com as capacidades construídas e os horários de voo, atingir custos operacionais mínimos, ter o menor impacto no ambiente e aumentar a qualidade dos serviços oferecidos pelo aeroporto. O projeto inclui uma componente económica (volante de neve para pistas, caminhos de circulação e plataformas aeroportuárias), que está sujeita a auxílios estatais, e uma componente não económica (a estrada de perímetro, a vedação de perímetro inteligente, o sistema de segurança, incluindo despacho de segurança, equipamento de segurança, novo grupo gerador e fonte ininterrupta (UPS) para fornecer a baliza de obstrução de edifícios e terminais, equipamento para a manutenção de zonas de segurança (zonas de sangria), grupo gerador e um pilar leve para servir lugares de estacionamento isolados). Quanto à componente económica, dado que a autofrequência será utilizada no aeroporto em condições meteorológicas adversas: temperaturas negativas (funcionalidade até -40 °C), condições de humidade a 100 %, precipitação que congela, queda de neve, nevascas, variações da pressão atmosférica, dia e noite, equipamentos e aeronaves, com elevado nível de ruído na plataforma aeroportuária, mas também o facto de, devido às características técnicas do equipamento e à necessidade de ter uma capacidade operacional de, pelo menos, oito horas consecutivas, não existir no mercado uma variante com um motor elétrico de acordo com as normas europeias para motores industriais em vigor no momento da entrega. No entanto, a fim de cumprir as disposições relativas à proteção do ambiente e à adaptação às alterações climáticas, o motor deve ter um valor mínimo de Euro V ou equivalente, de acordo com as normas relativas às emissões de carbono nos motores diesel, o pedido de EURO V ou equivalente que garanta uma intervenção ambiental mínima: Ao mesmo tempo, a utilização de novos equipamentos garante a máxima eficiência e a limpeza rápida e eficiente das áreas, para que uma única operação seja suficiente e não sejam necessárias intervenções e consumos adicionais. É também um equipamento que é usado auxiliar para mover equipamentos de degelo de superfície, apenas nos dias da estação fria com condições meteorológicas severas, pelo que a sua utilização não é longa e não causa um impacto significativo no ambiente. Além disso, o fornecedor de equipamento é obrigado a cumprir as obrigações ambientais aplicáveis estabelecidas pela legislação da UE, pela legislação nacional, por convenções coletivas ou por disposições internacionais em matéria ambiental, social e laboral. O projeto insere-se no âmbito do programa operacional Grandes infraestruturas 2014-2020, eixo prioritário 2 — Desenvolvimento u