O projecto de Tratamento Integral Anti-Contaminação Sustentável para a criação de Corredores Ferroviários Verdes, RECOVER, englobado no Desafio Transportes Sustentáveis, Inteligentes e Integrados, no âmbito da Prioridade Científica VI. O desenvolvimento de novas tecnologias destinadas a reduzir o impacto ambiental dos sistemas e meios de transporte, bem como a poluição sonora e ambiental, visa conceber um tratamento antipoluição sustentável abrangente com balastro modificado para a eliminação de metais pesados e hidrocarbonetos e um tratamento de fitorremediação e bioaumentar para solos adjacentes. O Tratamento Anti-Contaminação Global Sustentável para a criação de Corredores Ferroviários Verdes tem como principal mercado o setor ferroviário. De facto, a Plataforma Tecnológica Ferroviária Espanhola demonstrou o seu interesse e apoio ao projeto, uma vez que o nosso sistema coincide com as prioridades científicas e tecnológicas do setor ferroviário espanhol. O Tratamento Anti-Contaminação Global Sustentável para a criação de Corredores Ferroviários Verdes apresenta as seguintes inovações tecnológicas: 1. Desenvolvimento de balastro de revestimento de solgel modificado com compostos capazes de absorver e reter metais pesados não selectivamente ou com TiO2 fotocatalítico que permita a degradação de hidrocarbonetos 2. Desenvolvimento de balastro modificado por fixação de polímeros impressos ionicamente (IIP) para absorção selectiva de metais. Os balastros modificados contribuirão para a eliminação da contaminação por metais pesados através de técnicas de absorção e retenção selectivas 3. Aplicação da fitorremediação e do biocrescimento da população microbiana nos solos das vias férreas como meio de descontaminação. 4. Desenvolvimento de novas técnicas de avaliação que servirão para a certificação de novos produtos. O consórcio é constituído pela COMSA, uma grande empresa, que constitui o segundo grupo espanhol não cotado no setor das infraestruturas e engenharia, pelo CETIM, um centro privado de I & D & I em 4 áreas: Materiais Avançados, Ambiente, Saúde e Desenvolvimento Industrial e pelo Centro Tecnológico LEITAT de cujas áreas destacamos os Materiais Avançados, as Biotecnologias Ambientais & e a Sustentabilidade. As potenciais patentes relacionadas com este projeto que poderiam ser obtidas dizem respeito 1) à conceção dos diferentes revestimentos de sol-gel a aplicar no balastro, 2) aos ensaios de verificação da descontaminação (para utilização futura na certificação), 3) à aplicação combinada de fitorremediação com estratégias de bioaumento e 4) às possíveis aplicações de balastro modificado contaminado no final da sua vida útil. A COMSA dispõe de um vasto portefólio de novos contratos de construção, obras de renovação e manutenção de vias férreas em todo o território nacional em que podem ser aplicados os tratamentos desenvolvidos no âmbito do projecto RECOVER. Em termos de sucesso crescente nos concursos, a COMSA espera obter retornos importantes graças à inclusão destes desenvolvimentos tecnológicos nas suas propostas. O impacto esperado em termos de aumento do volume de negócios é de 235 milhões de euros, com um aumento global da taxa de sucesso de 17 % do volume total do concurso.