A indústria automóvel aposta cada vez mais na investigação, desenvolvimento e inovação, consciente do dinamismo do setor e da necessidade de criar novos produtos que se adaptem às suas necessidades cada vez mais exigentes. Os automóveis representam 12% das emissões totais de CO2. De acordo com os regulamentos europeus, os carros novos devem reduzir suas emissões para 130 gramas de CO2 até 2015 e 95 gene 2020. Uma redução de 10 % no peso do veículo permite uma redução de 7 % no consumo de combustível e nas emissões. Um relâmpago que nos coloca no Desafio dos Transportes inteligente, sustentável e integrado. Para aliviar os componentes do veículo, devemos usar materiais compostos de fibra de carbono para o seu maior potencial. A utilização destes materiais para soluções leves no mercado automóvel é ainda incipiente devido aos custos associados ao processo de fabrico e à capacidade de produção limitada.Neste cenário, o objetivo do projeto RIACARTP é o desenvolvimento de um processo de fabrico de estruturas compósitas termoplásticas de elevada produtividade para Automóveis, e que responda às necessidades do setor (tempos, custos, reciclabilidade).A solução proposta é um processo com um elevado grau de automatização mas que não envolve grandes investimentos em equipamentos/infraestruturas.Pretende-se desenvolver um processo baseado na soma de um processo de pré-formação automatizado complementado por um processo com um elevado grau de automatização mas que não envolve grandes investimentos em equipamentos/infraestruturas. Validaremos tecnicamente um demonstrador que possa substituir diretamente um componente metálico atual de um automóvel que permita que as tecnologias desenvolvidas sejam facilmente transferidas para outras aplicações/componentes do setor. O consórcio do projecto RIACARTP é composto por duas entidades: IDEC, S.L. Líder e Coordenador de Projectos e TECNALIA R&I, que desenvolverá a Coordenação Técnica do mesmo. Ambos os parceiros têm uma vasta experiência no campo dos materiais compósitos e têm mantido uma forte relação de anos em desenvolvimentos conjuntos, relevantes no campo da fibra de carbono aplicada a diferentes setores industriais. Este projeto RIACARTP Challenges faz parte de uma estratégia conjunta da Idec e da Tecnalia e de um compromisso mais amplo com base nos seguintes aspetos fundamentais: *A empresa IDEC no seu plano estratégico multiplicou as suas capacidades, agora tem de encontrar novos mercados onde a tecnologia RTM e os materiais compósitos desempenham um papel fundamental. *Por outro lado, a Espanha é líder no fabrico de estruturas de fibra de carbono para o setor aeronáutico. Da mesma forma, a Espanha também é líder no fabrico de componentes para automóveis, embora, tradicionalmente, através de tecnologias baseadas em soluções metálicas. A transferência de tecnologia entre estes dois sectores é fundamental neste caso e pode trazer uma importante vantagem competitiva para ambos os sectores. *Perante esta situação e esta nova oportunidade, a Idec e a Tecnalia assumem um compromisso estratégico conjunto que inclui as seguintes fases: — Desenvolvimento básico de tecnologias e demonstradores tecnológicos (projeto RIACAR Challenges): 2015-17 - Constituição de Empreendimento Conjunto entre o IDEC e a Tecnalia (2017-18) - Incorporação do Nível 1 nacional (pej. Gestamp) como parceiro do projeto (2018) - Industrialização do processo e oferta ao OEM, construtor finalista automóvel (2018-20) *Objetivo final desta nova iniciativa: Vender subconjuntos para o setor automotivo em fibra de carbono.