O PROJETO «SAFE RAIL — WIM/WILD FIBER OPTIC SYSTEM DA PRÓXIMA GERAÇÃO PARA A SEGURANÇA DOS TRANSPORTES FERROVIÁRIOS», tem por objetivo INOVAR DE FORMA PROFUNDA UM SISTEMA DE MONITORIZAÇÃO E DIAGNÓSTICO DA POSIÇÃO RODOVIÁRIA EM TRÂNSITO DURANTE A OPERAÇÃO FERROVIÁRIA NORMAL, POSSÍVEL DE REALIZAR EM TEMPO O PESO DINÂMICO DOS COMBOIOS (FUNÇÕES WIM), PARA CONTROLAR AS IMBALIDADES LONGITUDINAIS E/OU TRANSVERSAS, MEDIR A FORÇA DE IMPACTO WHE/RAIL E A DETEÇÃO DE SELOS DEFECTIVE (WILD — WHEL IMPACT LOAD DETECTION), BEM COMO DE SERIES DE OUTAS MEDIDAS. A WIM/WILD fornece uma arquitetura de hardware que consiste numa rede de sensores óticos de fibra ligados à linha férrea, uma cabine localizada em instalações adjacentes à linha férrea e um SW para a gestão e processamento de dados sensoriais. Na sala de controlo, a grelha é instalada no interior da qual está alojado o sistema de aquisição e desmodulação de dados sensoriais e um dispositivo de