As células de combustível são sistemas eletroquímicos que convertem a energia de um combustível em eletricidade. No caso de baterias movidas a hidrogénio, a reação ocorre com o oxigénio do ar e o produto formado é simplesmente água, H2O. O projeto PILOT-Hy visa desenvolver células a combustível PCFC (Protonic Ceramic Fuel Cell) para integração numa pilha onde as ligas metálicas multielementos (chamadas ligas de alta entropia) podem ser testadas como interligações. As células PCFC serão sinterizadas com uma etapa intermédia de deposição por pulverização catódica para otimizar as propriedades interfaciais. Serão testados do ponto de vista do seu desempenho elétrico num banco Probostat e, em seguida, no dispositivo do kit de pilhas curtas que consiste no empilhamento de interligações celulares no laboratório do ICB. Os materiais constituintes do eletrólito serão desenvolvidos no ICB por síntese hidrotérmica, sua granularidade será adaptada aos objetivos de microestrutura das células. Os depósitos de eletrólitos serão realizados em colaboração com o laboratório FEMTO-ST por pulverização de magnetrão a partir de alvos apropriados nos eletrodos. Este projeto sobre a utilização do hidrogénio como vetor energético faz parte da investigação relacionada com o projeto ENRgHy do Território de Hidrogénio da Região Franche-Comté da Borgonha.