A construção de grandes estruturas (torre, ponte, estádio, museu, etc.) ou de um edifício arquitetónico com formas complexas exige um bom conhecimento do seu comportamento face aos acontecimentos climáticos. O mesmo se aplica à infra-estrutura de engenharia civil, naval, aeroespacial, transporte terrestre ou equipamentos de defesa nacional. O túnel de vento climático Jules Verne do CSTB foi comissionado na década de 1990. Permite simular e analisar o comportamento de estruturas ou sistemas numa escala 1 contra fenómenos climáticos por vezes extremos. Este equipamento permite melhorar a conceção dos produtos (ponte, gôndola, TGV, etc.), em função das condições meteorológicas a que estão sujeitos. A operação de modernização do túnel de vento climático de Júlio Verne inclui os seguintes investimentos: — obras de modificação da geometria do túnel de vento principal (anel dinâmico) para otimizar o campo aerodinâmico, — instalação de novos equipamentos, — ampliação das salas de controlo, salas de preparação, — desenvolvimento de capacidades de simulação numérica para complementar a oferta de serviços de ensaio com simulações virtuais. A operação cumpre os critérios de seleção para a ação 1.1.2 «Apoio às plataformas regionais de inovação e aos instrumentos de desenvolvimento tecnológico e inovação para as empresas» do programa operacional do FEDER/FSE 2014-2020. Encaixa-se em p