O projeto visa reduzir o fluxo de veículos pesados de mercadorias a gasóleo que transportam contentores marítimos entre o Grande Porto Marítimo de Marselha e o Nord Isère, permitindo assim reduzir as emissões de GEE e os poluentes atmosféricos provenientes do transporte de mercadorias nos territórios atravessados, promovendo e desenvolvendo a multimodalidade e o transporte terrestre de mercadorias. Com efeito, existem alternativas à utilização rodoviária em veículos a gasóleo, mas continuam a ser amplamente subutilizadas. A infraestrutura fluvial e ferroviária existe e é capaz de satisfazer as necessidades. Por conseguinte, será necessário analisar e eliminar os travões na utilização de alternativas à estrada em diesel PL no caudal que liga o GPMM ao Nord Isère. Este apoio à ecologização é inovador, na medida em que mobiliza todas as partes interessadas do setor em torno de um fluxo definido. Procura compreender os freios e bloqueios específicos de cada elo do setor, caracterizado por uma importante cadeia de subcontratação. Por conseguinte, é necessário realizar um estudo que permita conhecer os fluxos relativos ao transporte de contentores no eixo Rhône Saône, mais especificamente entre o porto de Marselha e o centro logístico internacional de Chesne/norte de Isère no eixo de transporte Lille-Paris-Lyon-Marselha).