A Metrópole Rouen Normandie é a vencedora do convite à apresentação de propostas PIA3 TI para projetos realizados pelo Banque des Territoires com o seu projeto «Rouen Normandie – Intelligent Mobility for All»; a aplicação que inclui o projeto do hypervisor. Este projecto visa o desenvolvimento e implementação progressiva de um sistema global de hipervisão e gestão dinâmica de dados de mobilidade no território. Permite a integração dos vários serviços de mobilidade através da exploração contínua e em tempo real dos dados internos e externos da mobilidade. «Serviços de mobilidade», todos os serviços e dispositivos relacionados com viagens. Por conseguinte, o termo abrange tanto os serviços de transporte (TCU, comboio, táxis, VTC, partilha de automóveis, carpooling, serviços de flutuação livre) como o estacionamento, o acesso a estações de carregamento elétrico, etc. Contribui assim para criar modelos preditivos para melhorar os serviços a nível mundial, graças a uma lógica de análise retrospetiva de acontecimentos passados. O hipervisor destinar-se-á também a alimentar o MaaS de la Métropole, também financiado no âmbito do convite à apresentação de projetos PIA3 TI, bem como o MaaS regional. O projecto hypervisor tem como objectivo integrar quatro módulos: — Um módulo preditivo para utilizações multimodais e de estacionamento de superfície; — Um módulo de previsão de tráfego a partir de eventos pré-calculados; — Um módulo de análise preditiva e abordagens de otimização de simuladores; — Módulo de qualidade do ar, alimentado por microsensores instalados no território, mas também pela circulação de drones de transporte (ou eixo de entrega do último quilómetro) equipados com microsensores; — O presente pedido de subvenção diz respeito ao módulo de base do hipervisor, à plataforma de dados associada e ao módulo preditivo para utilizações multimodais e de estacionamento de superfície. Plataforma de dados para as principais funções: — Federar informações de outros sistemas e apresentá-las sob a forma de sínteses — Disponibilizar conjuntos de dados para alimentar os estudos de tráfego a montante e melhorar a programação dos planos de incêndio — Analisar informações de outros sistemas de forma correlativa para melhorar a relevância dos alertas, O módulo de hipervisor básico para a função principal: — Permitir que os operadores e supervisores realizem ações operacionais e de divulgação adaptadas às situações encontradas e federando todos os meios de ação (controlo de dispositivos, controlo de equipamentos mecânicos, chamada de serviços de emergência e de aplicação da lei, etc.) — Concentrar o controlo de determinados sistemas/equipamentos em IHM federadas — Realizar controlos automáticos de outros sistemas em caso de incidentes ou defeitos técnicos (por exemplo, visualização da câmara em causa com preposição na área do incidente...) O módulo preditivo de utilizações multimodais e estacionamento de superfície: — Estimar em tempo real a disponibilidade do parque de estacionamento na estrada — antecipar as subidas responsáveis.
