O projeto é executado no âmbito da estratégia ZIT WOF 2014-2020+ em Varsóvia e tem um impacto direto na promoção dos transportes com nível nulo ou baixo de emissões na área funcional de Varsóvia e para além das suas fronteiras. O projeto inclui a construção/reconstrução de ciclovias e corredores de transporte com 12,5 km de comprimento na rede de ciclovias de Varsóvia. Um dos caminhos previstos ligará Varsóvia a uma rota de bicicleta no município de Jabłonna. No total, serão construídos/atualizados 20 percursos, que estarão ligados a 47 pontos de contacto com ciclovias existentes. O projeto terá um impacto positivo na redução da poluição atmosférica e das emissões sonoras. A infraestrutura para bicicletas, que liga os locais de residência e de trabalho, permitirá tratar a bicicleta como uma verdadeira alternativa a um automóvel de passageiros. Estão previstas localizações para implementação, que passarão por importantes nós de intercâmbio (por exemplo, Estação Central/WKD, PKP Stadion/Metro National Stadium/P+R National Stadium, Metro Marymont/P+R Marymont, Metro Stokłosy/P+R Stokłosy) e ao lado de aproximadamente 47 paragens transp. publ. e aproximadamente 58 edifícios de serviços públicos publ. Além disso, uma variedade de infraestruturas de acompanhamento (5 tipos), incluindo numerosos lugares de estacionamento para ciclistas em, pelo menos, 9 paragens e 4 nós de transferência integrados, incentivarão os residentes de Varsóvia, a WOF e os visitantes da capital a planear uma viagem de bicicleta, com a possibilidade da sua continuação por transporte público com baixas emissões. Como parte do projeto, os investimentos lineares serão realizados em locais onde há uma falta de continuidade no sistema já existente de ciclovias, o que aumentará ainda mais o tráfego rodoviário, já que os ciclistas não terão que usar pavimentos ou estradas. É de salientar que todos os investimentos previstos no projeto têm documentos válidos que permitem a sua execução.