O Aeroporto Internacional de Iasi está localizado nas proximidades de Iasi (Roménia), a uma distância de cerca de 8 km a nordeste do centro da cidade. O Aeroporto de Iasi é um dos mais antigos aeroportos acreditados na Roménia. O Aeroporto de Iasi está localizado na parte nordeste de Iasi, e atualmente o único acesso rodoviário ao aeroporto é através da estrada do Aeroporto, que por sua vez se separa da estrada Ciric. O Aeroporto de Iasi é considerado de interesse nacional estratégico e garante a abertura da parte oriental do país e é o terceiro aeroporto regional do país em termos de tráfego de passageiros. Está localizado na Rede Transeuropeia Central de Transportes (RTE-T CORE), regulada pelos Regulamentos (UE) n.o 1316/2013 e (UE) n.o 1315/2013, e que visa criar uma rede de transportes completa entre os Estados-Membros, segundo normas comuns. Este objetivo foi igualmente transposto para a estratégia nacional de transportes, definida pelo Plano Diretor Geral dos Transportes, e visa facilitar a circulação de pessoas e mercadorias entre os Estados-Membros da UE e os adjacentes à fronteira ocidental. Nestes termos, o objetivo geral do projeto é a modernização e o desenvolvimento do aeroporto de Iasi, a fim de aumentar a eficiência e a atratividade para os utilizadores, no contexto de uma ligação eficiente aos pontos de tráfego aeroportuário comunitário e internacional, mediante: • Aumentar a capacidade operacional (infraestruturas e instalações) para satisfazer a procura no horizonte 2030, através da criação de uma plataforma e de uma via de serviço (assistência), a fim de assegurar as melhores condições de funcionamento e segurança, o tráfego destinado aos equipamentos de serviço, incluindo camiões de combustível, camiões de manutenção e ISP. A atual plataforma e estrada de assistência, utilizada para o trânsito de equipamento de serviço para as superfícies de movimento, não cumpre as regras aeronáuticas relativas à garantia da segurança das aeronaves na área das operações aeroportuárias. A plataforma que dá acesso aos equipamentos de intervenção de emergência P.S.I., equipamentos de movimentação e máquinas de neve, é actualmente constituída por vestuário de betão em estado avançado de degradação e cascalho contaminado pelo solo, sem a devida sistematização, o que afecta a eficiente captação e drenagem das águas pluviais. As águas pluviais acumuladas como resultado da precipitação estagnam na superfície da plataforma causando obstrução de veículos especiais PSI em caso de intervenção, bem como contaminação das superfícies de movimento com lama e cascalho desprendidos dos pneus do equipamento de serviço, o que é proibido pelas regras aeronáuticas RACR-AD-IADC, Ed.2/2016-arranjo, utilização e registo de aeródromos civis e DA: 4/22.5.2012 – administração da plataforma. Este projeto contribui para a realização dos principais