Com cinco polos industriais, os Países Baixos têm uma grande base industrial, com emissões adicionais de CO2. Consequentemente, a transição energética terá um grande impacto a nível nacional, mas também regional. Na região de ZeeuwsVlaanderen/Vlissingen-Oost, surgirão desafios técnicos, tecnoeconómicos e sociais. A Ørsted tem a ambição de tornar a indústria e o setor dos transportes da Zelândia mais sustentáveis através da produção de hidrogénio renovável por eletrólise. Os eletrolisadores que a Ørsted quer desenvolver exigem um sistema elétrico (média tensão) para transportar a eletricidade para as instalações. Sem esse sistema, a produção de hidrogénio renovável não é possível. Por conseguinte, a Ørsted apresenta um pedido de auxílio para o desenvolvimento de um sistema elétrico de 21 kV, constituído por um cabo de 21 kV de cerca de 500 m, transformadores e comutadores. Sem o apoio do FTJ, este investimento não pode ser realizado, pelo que não é possível realizar nenhuma instalação de produção de hidrogénio. O projeto serve de catalisador e ajudará a desbloquear investimentos adicionais para tornar a indústria e o setor dos transportes da Zelândia mais sustentáveis. Foram solicitadas as licenças necessárias para este projeto e foram descritos sete pacotes de trabalho. Tal como a conceção de um sistema elétrico de 21 kV, a organização da aquisição do equipamento elétrico necessário (cabo de 21 kV, transformadores e equipamento de comutação), a conceção pormenorizada do equipamento elétrico necessário e o transporte deste equipamento para o estaleiro. Finalmente, o equipamento elétrico é instalado. Estas atividades serão realizadas no prazo de três anos. Para além da descrição destes pacotes de trabalho, foi também desenvolvida uma estratégia de atenuação dos riscos para fazer face a quaisquer riscos de forma atempada e adequada. A realização de um sistema elétrico de 21 kV enquadra-se na via 2 da região do FTJ de Zeeuws-Vlaanderen. Trata-se de um projeto de infraestruturas que permitirá futuros projetos na transição energética. Em especial, o sistema permite reduzir as emissões de CO2 na indústria e a mobilidade na Zelândia. No domínio socioeconómico, será estabelecida uma cooperação com a Hogeschool Zeeland (HZ UAS) e a Scalda. Através de várias atividades de divulgação de conhecimentos, estudantes e investigadores irão adquirir novos conhecimentos no domínio das infraestruturas elétricas e dos projetos de hidrogénio. Deste modo, garante-se que o impacto da subvenção afeta amplamente a região. Através da transferência de conhecimento, e, portanto, contribui para a criação e manutenção de emprego. A disponibilidade de hidrogénio renovável nos Países Baixos é uma ambição política clara, mas não é certo que tal aconteça efetivamente. Tal depende, em parte, das condições prévias no domínio das políticas, da legislação e da regulamentação, bem como das oportunidades de financiamento. Em especial, o financiamento de tais projetos continua a ser um desafio devido ao topo não rentável em comparação com o hidrogénio cinzento. É necessário apoio financeiro, como o do FTJ, para encerrar a cimeira não rentável. O sistema de 21 kV permite reduzir as emissões que, de outro modo, teriam sido libertadas na produção de hidrogénio cinzento. A primeira instalação de hidrogénio de 10 MW resulta na redução das emissões diretas e indiretas de CO2.