Com cinco polos industriais, os Países Baixos têm uma grande base industrial, com emissões adicionais de CO2. Consequentemente, a transição energética terá um grande impacto a nível nacional, mas também regional. Na região de ZeeuwsVlaanderen/Vlissingen-Oost, surgirão desafios técnicos, tecnoeconómicos e sociais. A Ørsted tem a ambição de tornar a indústria e o setor dos transportes da Zelândia mais sustentáveis através da produção de hidrogénio renovável por eletrólise. Os eletrolisadores que a Ørsted quer desenvolver exigem um sistema elétrico (alta tensão) para transportar a eletricidade para as instalações. Sem esse sistema, a produção de hidrogénio renovável não é possível. Ørsted prevê, por conseguinte, um pedido de auxílio para o desenvolvimento de uma subestação de 380 kV. Sem o apoio do FTJ, este investimento não pode ser realizado, pelo que não é possível realizar nenhuma instalação de produção de hidrogénio. O projeto serve de catalisador para os primeiros projetos de hidrogénio em grande escala no âmbito do programa SeaH2Land de Ørsted e também desbloqueará investimentos sustentáveis do setor da indústria e dos transportes da Zelândia. Foram solicitadas as licenças necessárias para este projeto e foram descritos sete pacotes de trabalho. Tal como a conceção de uma subestação de 380 kV, a organização da aquisição do equipamento elétrico necessário, a conceção pormenorizada do equipamento elétrico necessário e o transporte deste equipamento para o estaleiro de construção. Finalmente, o equipamento elétrico é instalado. Estas atividades serão realizadas no prazo de três anos. Para além da descrição destes pacotes de trabalho, foi também desenvolvida uma estratégia de atenuação dos riscos para fazer face a quaisquer riscos de forma atempada e adequada. A realização de uma subestação de 380 kV enquadra-se na pista dois da região do FTJ Zeeuws-Vlaanderen. Trata-se de um projeto de infraestruturas que permitirá futuros projetos na transição energética. Em especial, a subestação permite reduzir as emissões de CO2 na indústria e a mobilidade na Zelândia. No campo sócio-económico, a colaboração terá lugar com a Universidade HZ de Ciências Aplicadas (HZ UAS) e Scalda. Através de várias atividades de divulgação de conhecimentos, estudantes e investigadores irão adquirir novos conhecimentos no domínio das infraestruturas elétricas, projetos de hidrogénio e integração de sistemas. Deste modo, garante-se que o impacto da subvenção afeta amplamente a região. Através da transferência de conhecimento, e, portanto, contribui para a criação e manutenção de emprego. A disponibilidade de hidrogénio renovável nos Países Baixos é uma ambição política clara, mas não é certo que tal aconteça efetivamente. Tal depende, em parte, das condições prévias no domínio das políticas, da legislação e da regulamentação, bem como das oportunidades de financiamento. Em especial, o financiamento de tais projetos continua a ser um desafio devido ao topo não rentável em comparação com o hidrogénio cinzento. É necessário apoio financeiro, como o do FTJ, para encerrar a cimeira não rentável.
