A propulsão eólica em navios de mar é agora a solução aplicável mais rápida que contribui para a navegação com baixas emissões. Devido aos altos custos de inicialização ao usar compósitos reforçados com fibra, a Econowind concentrou-se anteriormente na fabricação de VentoFoils metálicos. As velas de metal atuais são pesadas e não são adequadas para grandes números. Esta situação tem um impacto negativo no período de recuperação para os armadores. O consórcio quer substituir a atual variante de metal por uma alternativa funcionalmente pelo menos equivalente baseada em compósitos reforçados com fibras. Espera-se que estes materiais ofereçam a possibilidade de produzir um grande número de asas mais leves com um bom molde a um custo mais baixo. A parceria CompoFoil irá validar esta tecnologia de asa composta. No caso de um resultado positivo, o CompoFoil servirá o mercado global para 30 000 navios de mar adequados para a instalação de um CompoFoil.