O projeto permite o transporte de acordo com as necessidades das empresas e desenvolve o porto de acordo com o cronograma que prevalece para vários dos novos investimentos industriais ecológicos. O porto deve estar pronto para receber o transporte de entrada e de saída por caminho de ferro/rodoviário para o mar e vice-versa já em 2026. Há uma procura crescente de soluções de transporte intermodal a favor do transporte marítimo. As previsões mostram que o porto de Luleå passará de 8 milhões de toneladas de mercadorias por ano para 30 milhões de toneladas até 2030, graças aos grandes investimentos industriais atualmente em curso. O objetivo do projeto Aumento da Capacidade Fase 1 é facilitar a transição entre diferentes modos de transporte no porto de Luleå através da construção de duas novas ligações rodoviárias que levam ao porto de Victoria e ao cais de granéis sólidos. A infraestrutura a construir terá uma classificação RTE-T quando as construções estiverem concluídas.