O transporte regional e local tem boas condições para a eletrificação e, para isso, o carregamento do depósito e do destino será importante. Em seguida, a infraestrutura de carregamento acaba principalmente em zonas com utilização intensiva de logística, geralmente abastecidas por redes locais de baixa/média tensão. Em muitas redes locais, a capacidade é limitada e as empresas em toda a Suécia manifestaram a sua preocupação pelo facto de serem prejudicadas por uma potência suficiente para carregar, tendo também já visto muitos exemplos de respostas negativas ou longos prazos para o aumento da potência. Da mesma forma, os proprietários de redes locais são alertados para a escassez de capacidade e longos prazos de execução para a expansão da rede. As razões podem ser a falta de recursos, os prazos de entrega dos componentes, o licenciamento, etc. Este é um problema local, parcialmente dissociado da situação de energia na rede sobrejacente. Este pré-estudo visa desenvolver métodos e colaboração local para utilizar eficientemente a infraestrutura de carregamento disponível e a capacidade da rede. O pré-estudo baseia-se na área logística intensiva de Händelö em Norrköping