O projeto envolve a construção da circunvalação de Sława (fase II) ao longo da estrada provincial n.o 278. A tarefa será realizada na fórmula "design and build". No âmbito do projeto, será construída uma estrada de classe G com uma capacidade de carga de 11,5 toneladas/eixo com um comprimento de 5,13 km. O projeto executa o objetivo político CP3 Uma Europa mais bem conectada através do aumento da mobilidade Objetivo específico FELB.04.01 Infraestrutura rodoviária FEDER/FS.CP3.II O objetivo do projeto é desenvolver a mobilidade sustentável com base em infraestruturas rodoviárias regionais, melhorar as condições de tráfego nas estradas, incluindo o aumento da segurança rodoviária, aumentar a mobilidade dos residentes (facilitando o acesso ao mercado de trabalho, aos serviços sociais, culturais ou à educação). Este investimento é de importância estratégica para a melhoria das condições de tráfego e para o desenvolvimento da região através de: -ligação intrarregional conveniente, -ligação favorável da região com a rede de estradas de categoria superior (autoestrada A2 via S3), -melhoria do sistema de transportes regional e local, turismo e economia, -melhoria das condições de comunicação, -saída do tráfego de trânsito para além de m. Sława, -redução do ruído, -aumento do conforto de viagem, -promoverá o desempenho dos serviços de transportes públicos de interesse público, o que aumentará o número de utilizadores da infraestrutura reconstruída. -contribuirão diretamente para a competitividade da região, melhorando a acessibilidade das infraestruturas rodoviárias, o que terá também um impacto positivo no funcionamento da atividade económica. Assume-se que serão realizadas as seguintes tarefas: 1.Program conceito-desenvolvido conceito de projeto para o investimento, juntamente com a seleção da variante ideal da rota de bypass. Estudo de viabilidade-desenvolvido estudo de viabilidade e aplicação. 3.Promoção do projeto O projeto pressupõe a realização de atividades promocionais e de informação, incluindo painéis informativos, a organização de um evento ou uma atividade de promoção num momento importante da execução do projeto e outras atividades promocionais, incluindo as redes sociais e os meios de comunicação social regionais. Os documentos relacionados com o projeto terão as seguintes indicações: FE, cores da República da Polónia e da UE e logótipo promocional oficial da província. As atividades de promoção previstas estarão em conformidade com as disposições das Orientações relativas à informação e promoção dos fundos europeus para 2021-2027. 4. A tarefa será realizada na fórmula "design and build", que inclui o projeto e construção do bypass da cidade de Sława, que é um bypass da cidade a partir do norte e leste, a nova rota DW278 é realizada a partir da entrada oriental para a cidade de Sława, mais no lado norte da cidade, até que seja incluído na secção existente DW278 localizado fora da cidade de Lubogoszcz. No âmbito da tarefa, o Adjudicatário, selecionado em conformidade com as disposições da Lei dos Contratos Públicos, será obrigado a realizar as obras de conceção e construção necessárias que permitam o bom funcionamento da estrada, em conformidade com a legislação aplicável. A tarefa inclui: -Preparação de estudos de conceção que permitam a execução da tarefa e obtenção das licenças necessárias para a execução das obras de construção. Construção de obras com base no projeto de documento de conceção. Obtenção de uma decisão sobre a autorização de utilização ou outros documentos que permitam a utilização. 5. A tarefa inclui a supervisão da conceção e execução das obras e a gestão do contrato sob o nome: «Construção do Bypass of Fame – Fase II». O Engenheiro Contratado supervisionará o curso dos trabalhos de projeto e a execução das obras de construção e a sua conformidade com o projeto e os princípios do conhecimento técnico. 6. A execução do projeto envolve a aquisição de terrenos para a circunvalação prevista. Só a decisão ZRID produz efeitos jurídicos no que respeita ao pagamento da indemnização. Para o efeito, é necessário conduzir um processo de indemnização e emitir uma decisão adequada pelo governador da província de Lubuskie. O projeto será executado pelo Conselho de Estradas Provinciais em Zielona Góra.