Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 7 setembro 2015
Data de termo: 16 novembro 2026
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 10 625 951,45 €
Contribuição da UE: 7 294 560,00 € (70%)
programa
Período de programação: 2021-2027
European Commission Topic
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Reconstrução e reforço da estrada provincial n.o 278 no troço Sulechów - Konotop

O projeto envolve a reconstrução e o reforço da estrada provincial n.o 278 no troço Sulechów – Konotop, classe Z no troço com um comprimento total de 11,562 km e a sua adaptação a uma capacidade de carga de 11,5 toneladas/eixo. Será implementado na fórmula de constituição. O projeto executa o objetivo político CP3 Uma Europa mais conectada através do reforço da mobilidade, a ação específica FELB.04.01 Infraestruturas rodoviárias FEDER/CF.CP3.II — Desenvolvimento e melhoria da mobilidade sustentável, resiliente às alterações climáticas, inteligente e intermodal a nível nacional, regional e local, incluindo a melhoria do acesso à RTE-T e da mobilidade transfronteiriça. O objetivo do projeto é desenvolver a mobilidade sustentável com base nas infraestruturas rodoviárias regionais, melhorar as condições de tráfego nas estradas, incluindo o aumento da segurança do tráfego, aumentar a mobilidade dos residentes (facilitar o acesso ao mercado de trabalho, aos serviços sociais, culturais ou à educação). Este investimento é de importância estratégica para a melhoria das condições de tráfego e para o desenvolvimento da região. A implementação da reconstrução da DW 278 melhorará a passagem no troço que constitui uma ligação direta com a via rápida S3 no cruzamento de Sulechów. O projeto facilita o acesso a estradas de categoria superior, incluindo a rede RTE-T (autoestrada A2), bem como à cidade provincial, ou seja, Zielona Góra. A execução do investimento reduzirá as emissões para o ambiente e proporcionará uma melhoria significativa da segurança do tráfego. O projeto melhorará o sistema de transportes regionais e locais, aumentará o conforto das viagens, promoverá o desempenho dos serviços de transportes públicos de interesse público, o que aumentará o número de utilizadores da infraestrutura reconstruída. O projeto contribuirá diretamente para aumentar a competitividade da região, melhorando a disponibilidade de infraestruturas rodoviárias, o que terá também um impacto positivo no funcionamento da atividade económica. Assume-se que serão realizadas as seguintes tarefas: 1.Documentação de projeto - desenvolveu a documentação de projeto para o investimento e obteve as licenças necessárias para a implementação das obras de construção. Estudo de viabilidade - Estudo de viabilidade preparado e formulário de candidatura. 3.Promoção do projeto O projeto pressupõe a realização de atividades promocionais e de informação, incluindo painéis informativos, a organização de um evento ou de uma atividade de informação e promoção num momento importante da execução do projeto e outras atividades promocionais, incluindo as redes sociais e os meios de comunicação social regionais. Os documentos relacionados com o projeto executado, em especial os que serão tornados públicos, ostentarão a seguinte menção: Fundos europeus, cores da República da Polónia e da União Europeia e logótipo promocional oficial do voivodato. As atividades de promoção previstas estarão em conformidade com as disposições das Orientações relativas à informação e promoção dos fundos europeus para 2021-2027. 4. Obras de construção A tarefa inclui a execução de obras de construção e montagem em 4 secções da estrada provincial n.o 278: – Secção Kruszyna – Radowice em km 29+461 – 34+850 com um comprimento de 5,389 km – Secção Trzebiechów – Klenica em km 39+877 – 42+100 com um comprimento de 2,223 km – Secção Trzebiechów – Klenica em km 42+100 – 43+250 com um comprimento de 1,150 km – Secção Klenica – Wirówek em km 45+000 – 47+800 com um comprimento de 2,800 km. Estão previstas as seguintes secções: reconstrução e reforço da estrada provincial n.o 278, construção de saídas, calçadas, via pedonal-bicicleta, valas à beira da estrada, bermas, iluminação, uma ilha que abranda o tráfego, baías de autocarros, reconstrução de intersecções, instalação de elementos de segurança e organização do tráfego, reconstrução de infraestruturas que interfiram com o investimento. O projeto será executado pelo Conselho de Estradas Provinciais em Zielona Góra.

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