O objeto é a aquisição e o fornecimento, pelo fabricante selecionado, de seis novas unidades múltiplas (ETU) elétricas (com emissões nulas) para a exploração do transporte ferroviário de passageiros no tráfego regional. A descrição do objeto do contrato realizado no âmbito de um concurso público contém um conjunto de requisitos técnicos para várias unidades alimentadas a partir da catenária. O objetivo do projeto é melhorar a competitividade do transporte ferroviário de passageiros através da aquisição de material circulante moderno, fiável, rápido e acessível, que permita a sua inclusão em linhas particularmente frequentadas, tais como: Zielona Góra - Sulechów - Zbąszynek, Zielona Góra - Rzepin - Kostrzyn, Zielona Góra - Nowa Sól - Głogów, Rzepin - Świebodzin - Zbąszynek, e em ligações a cidades remotas como Poznań e Szczecin. O material circulante adquirido no âmbito do projeto contribuirá para o desenvolvimento da oferta de transporte, substituindo as unidades de material circulante obsoletas da série EN57 atualmente detidas pelo operador por novas unidades com instalações para passageiros. O material circulante adquirido no âmbito do projeto será: - sem emissões, - economia de energia, ou seja, utilizará soluções que economizam eletricidade, incluindo iluminação LED (100% do equipamento), sistema de recuperação de energia de travagem, etc. - equipado com o sistema ERTMS/ECTS, - equipado com tecnologias que permitam, nomeadamente, o acompanhamento contínuo dos parâmetros técnicos, o diagnóstico de falhas e a garantia da segurança, bem como com um sistema de informação aos passageiros, - equipado com elementos que melhorem o conforto das viagens dos passageiros (espaços de passageiros concebidos de forma ergonómica, sistemas de ar condicionado para os compartimentos de passageiros, soluções que garantam informações completas e diretas aos viajantes, acesso à Internet, locais de transporte de bicicletas, incluindo soluções que facilitem o embarque e o desembarque de passageiros). O material circulante abrangido pelo projeto cumprirá os requisitos das especificações técnicas de interoperabilidade (ETI), incluindo a ETI PMR (pessoas com mobilidade reduzida). Os veículos destinam-se à exploração de serviços públicos de transporte de passageiros por um operador de transportes públicos selecionado em conformidade com o Regulamento (CE) n.o 1370/2007. A recorrente celebrou um acordo com o operador em dezembro de 2020, que é válido até 2030. Após o termo do presente contrato, será possível disponibilizar o material circulante adquirido a outros participantes no mercado ferroviário em condições não discriminatórias. A vantagem financeira resultante do cofinanciamento do investimento em material circulante será integralmente contabilizada. O material circulante abrangido pelo projeto melhorará a acessibilidade do transporte ferroviário no transporte regional de passageiros (incluindo para pessoas com mobilidade reduzida e outras deficiências) e constituirá uma alternativa atrativa ao transporte rodoviário.
