O principal objetivo do projeto é melhorar a qualidade e a eficiência do transporte rodoviário no voivodato de Lodz, incluindo a garantia de um acesso conveniente à rede RTE-T (indiretamente S8 e A1). Graças à expansão da estrada provincial n.o 482, será criada uma ligação de transporte conveniente, que aumentará a mobilidade dos residentes e aumentará a atratividade do investimento da região. As infraestruturas serão resilientes às alterações climáticas. No estado atual, o DV n.o 482 atravessa a cidade de Zduńska Wola no troço em questão. Trata-se de uma estrada de classe GP (ex-DK n.o 12). O DW n.o 482 tem um troço de via de sentido único com um número diferente de faixas de asfalto. Ao longo de toda a estrada há passadiços de largura variável, ambos deslocados e empurrados para o passeio. No troço em causa, a DW 482 intersecta-se com as estradas municipais e distritais. Como parte do investimento, estão previstas para demolição todas as superfícies rodoviárias pavimentadas atualmente existentes na faixa de rodagem, ou seja, pavimentos, saídas, estradas com bermas e arestas que as limitam. No que diz respeito à divisão das parcelas e à aquisição das suas partes para a faixa de rodagem prevista para demolição, estão igualmente previstos fragmentos de vedações, sendo necessário reconstruir as infraestruturas técnicas em conflito com o investimento rodoviário. A atual solução de comunicação não garante o conforto das viagens, dificulta o trabalho dos condutores e, acima de tudo, cria um perigo para os automobilistas e peões. A necessidade de implementar o projeto determina o mau estado técnico da estrada provincial no 482. Existem deformações, saliências, fissuras longitudinais e transversais, numerosas cavidades e manchas. A falta de um sistema de drenagem funcional contribui para a deterioração das condições de segurança rodoviária. Os parâmetros da estrada não estão adaptados à escala do tráfego conduzido e previsto. O objeto do investimento é uma extensão abrangente da estrada provincial n.o 482 em Zduńska Wola, no troço do km 34+315 para o km 38+070. Esta é a segunda etapa da tarefa. O investimento visa melhorar as condições de tráfego rodoviário, melhorar a segurança rodoviária e as soluções de conceção para parâmetros técnicos e geométricos da classe técnica G e ajustar a capacidade de carga a 115 kN/eixo. A segunda fase da extensão da DW n.o 482 em Zduńska Wola inclui uma secção da DW n.o. 3.75, que foi coberto pela decisão da guerra. Łódź n.o 118/22, de 14 de junho de 2022. O âmbito de aplicação inclui: • ampliação da estrada provincial; • extensão das intersecções; • construção de um centro de inspecção de veículos; • ampliação e reconstrução de estradas distritais: N.o 4929Eul. Łaska, n.o 4921E ul. Rua das Caminhadas, n.o 4920E, ul. Kiliński; • ampliação e reconstrução de estradas municipais: 119213E ul. Cerâmica, n.o 119291E ul. Murarskij, n.o 119206E ul. Bema, n.o 119355E ul. Struga, n.o 119262E ul. Konwalowa, n.o 119215E ul. Chopina, No. 119376E ul. Wierzbowa, n.o 119230 E ul. Lipowa, n.o 119220E ul. Długa, n.o 119289E ul. Moniuszko, n.o 119320E ul. Pomerânia, • construção de ecrãs acústicos, • construção de pavimentos, ciclovias, • demolição e construção de saídas, • construção de baías de autocarros e estacionamento, • demolição e construção de canais de águas pluviais, construção de valas abertas, demolição e construção de saídas de canais de águas pluviais, juntamente com o reforço da vala, • expansão, construção e reconstrução da iluminação rodoviária, • expansão e reconstrução da rede electroenergética, • expansão e reconstrução da rede de teletecnologia, • transformação das redes de abastecimento de água, • canal sanitário, • transformação da rede de gás, • construção de um canal tecnológico. A estrada de asfalto com uma largura foi concebida. 7,0 m, correndo no eixo do percurso existente da rua, limitado em ambos os lados por freios de betão. A estrada terá parâmetros: -Classe técnica da estrada: G, -velocidade de projeto: 50 km/h, - categoria de tráfego: KR 4 - Estrutura da superfície de suporte de carga: 115 kN/eixo Além disso, no âmbito do projeto, está prevista a assinatura de um acordo com a MPWiK Sp. z o.o. em Zd. Wola (o investidor que suportará os custos relacionados com o projeto e as obras de construção-montagem) relativos à construção de esgotos sanitários.