Kohesio: descobrir projetos da UE na sua região

Informação do projeto
Data de início: 1 maio 2024
Data de termo: 31 dezembro 2025
Financiamento
Fundo: Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (ERDF)
Orçamento total: 1 989 044,94 €
Contribuição da UE: 1 594 610,19 € (85%)
programa
Período de programação: 2021-2027
European Commission Topic
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Extensão da estrada provincial n.o 704 no troço do km 18+398 para o km 19+072, incluindo a demolição e a construção de uma instalação de engenharia

O principal objetivo do projeto é melhorar a qualidade e a eficiência do transporte rodoviário no voivodato de Łódzkie, incluindo a garantia de um acesso conveniente à rede RTE-T. A estrada do voivodato n.o 704 liga diretamente à autoestrada A2 (junção de Łowicz), que faz parte da rede global da RTE-T (E 30) e liga Jamno (DK 14) a Brzeziny (DK 72). Graças a esta extensão da estrada provincial n.o 704, será criada uma ligação de transporte conveniente, que aumentará a mobilidade dos residentes e aumentará a atratividade do investimento da região. As infraestruturas serão resilientes às alterações climáticas. O objetivo do projeto está em consonância com o objetivo da FELD.04.01, que consiste em desenvolver e melhorar a mobilidade sustentável, resiliente às alterações climáticas, inteligente e intermodal a nível nacional, regional e local, incluindo um melhor acesso à RTE-T e a mobilidade transfronteiriça. O projeto pressupõe a expansão da estrada provincial n.o 704, no troço do km 18+398 para o km 19+072, juntamente com a demolição e construção de uma instalação de engenharia na província de Łódzkie, distrito de brzezińskie, nos municípios de Dmosin e Rogów. A estrada atravessa áreas cultivadas e terrenos com habitação solta e desenvolvimento económico. No estado existente, a estrada provincial no 704 na seção analisada de 674m tem uma superfície betuminosa de estrada única com uma largura de cerca de 5,5 m sem terminar com um freio e encostas do solo com uma largura de aprox. 1,5 m. No troço em causa, a estrada provincial n.° 704 não dispõe de calçadas e ciclovias separadas. O trânsito a pé e de bicicleta ocorre ao lado da estrada provincial. Devido às condições técnicas insatisfatórias da estrutura da ponte existente e ao facto de os seus parâmetros geométricos não estarem adaptados aos parâmetros projetados da estrada provincial n.o 704, é necessário demoli-la e construir um novo beco sem saída. As más condições técnicas da estrada e das instalações da ponte, a falta de fluidez adequada do tráfego provocam um aumento do ruído e das vibrações emitidos pelos veículos que circulam na estrada, o que agrava as condições de residência e de utilização das propriedades adjacentes à estrada. No estado atual, os parâmetros rodoviários não estão adaptados à escala do tráfego realizado e previsto, tanto mais que exigem que sejam tomadas medidas de investimento o mais rapidamente possível. O objeto do investimento é uma extensão abrangente da estrada provincial n.o 704, no troço do km 18+398 para o km 19+072, juntamente com a demolição e construção de uma instalação de engenharia. O investimento visa melhorar as condições de tráfego rodoviário, melhorar a segurança de todos os utentes da estrada, demolir as instalações da ponte e construir uma instalação de engenharia em seu lugar, e conceber soluções para expandir a estrada para parâmetros técnicos e geométricos da classe técnica G, volume de tráfego atual e ordenamento do território existente. O âmbito do investimento em causa prevê, nomeadamente: - extensão da estrada provincial n.o 704 do km 18+398 para o km 19+072, - extensão e reconstrução da intersecção com a estrada distrital n.o 2936E, - demolição e construção de declives com valas cobertas, - demolição e construção de valas rodoviárias, - demolição da instalação da ponte, - construção de uma berma rodoviária, - construção de uma estrada de circunvalação temporária com uma berma temporária, - reconstrução da rede de telecomunicações, - construção de um canal tecnológico. Após a execução do projeto, a estrada terá os seguintes parâmetros técnicos característicos: - classe técnica: G, - categoria de tráfego: KR4, - capacidade de suporte de carga da estrutura de superfície: 115 kN/eixo, - largura básica da faixa de rodagem: 3,50 m, - largura da estrada: 7,0 m, - largura do solo: pelo menos 1,5 m. No caso do projeto em questão, as normas de acessibilidade para a política de coesão 2021-2027 não são diretamente aplicáveis, mas serão aplicadas em conformidade com os princípios da conceção universal baseada em regras, em conformidade com as «Orientações para a aplicação dos princípios da igualdade no âmbito dos fundos da UE para 2021-2027».

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