O principal objetivo do projeto é melhorar a qualidade e a eficiência do transporte rodoviário no voivodato de Lodz, incluindo a garantia de um acesso conveniente à rede RTE-T (indiretamente S8). Graças à expansão da estrada provincial n.o 482, será criada uma ligação de transporte conveniente, que aumentará a mobilidade dos residentes e aumentará a atratividade do investimento da região. As infraestruturas serão resilientes às alterações climáticas. A estrada provincial n.o 482 no estado existente, na área em questão, atravessa áreas cultivadas, campos, prados com habitação solta, desenvolvimento económico e industrial. Na faixa de rodagem não há calçadas, rotas de bicicletas separadas, baías de autocarros separadas. A estrada de betume existente tem uma largura de aprox. 10,0 m e é constituída por 2 faixas de rodagem com 3,5 m de largura e lados betuminosos bilaterais com 1,5 m de largura. No troço considerado, a estrada provincial n.o 482 tem um pavimento separado apenas no lado sul na zona de Sokolniki. Na parte principal da área do investimento previsto, o tráfego de peões e bicicletas ocorre ao lado da estrada provincial – sem segregação de tráfego. O objeto do investimento é uma extensão abrangente da estrada provincial n.o 482 no troço entre o km 90+510 e o km 92+106, ou seja, aproximadamente. 1,596 km. O investimento destina-se a melhorar as condições de tráfego rodoviário e a segurança rodoviária, das bicicletas e dos peões. O projeto assume o percurso da estrada provincial n.o 482 no seu percurso existente. A intersecção da estrada provincial n.o 482 com a estrada municipal n.o 118206E foi concebida como uma intersecção de três faixas. Parâmetros técnicos: - classe funcional-técnica da estrada - G (estrada principal), - capacidade de carga da estrutura de superfície 115kN/eixo - categoria de tráfego KR4, - secção transversal, estrada de via dupla (1x2), - largura das vias de circulação 3,50 m, - largura da via pedestre-bicicleta 3,00 m, - largura do pavimento 2,00 m, - largura do compartimento dos autocarros 3,00 m, - largura da estrada 1,25 m ou 1,5 m. A gama inclui: - ampliação da estrada provincial - reconstrução da intersecção com a estrada municipal - demolição da ponte e construção do casco; serão igualmente realizadas obras de construção temporárias: desvio, catraca, saída e calha de circulação. - construção de uma via pedonal - construção de baías de autocarros - construção de saídas públicas e individuais - construção de drenagem rodoviária - construção de iluminação rodoviária - reconstrução de redes de armamento subterrâneas conflituantes O projeto assume as seguintes tarefas: 1) Obras rodoviárias; 2) Compensação - aquisição de bens imóveis; 3) Despesas de acessibilidade; 4) Custos indiretos (4 % do valor dos custos diretos elegíveis), incluindo, entre outras, atividades promocionais, ao abrigo das quais, entre outras, está prevista a publicação de informações e painéis comemorativos, a publicação de informações sobre o projeto no sítio Web, a marcação de materiais relacionados com o projeto e documentos relacionados com a execução do projeto. Incluindo o departamento administrativo e os funcionários da ZDW responsáveis, entre outros, pela realização do procedimento de concurso, supervisão dos investidores, acompanhamento e liquidação do projeto, liquidação financeira, aquisição de bens imóveis - pagamento de indemnizações, serviços de informação e promoção, supervisão da correta execução de todo o projeto. A expansão do sistema rodoviário existente é de importância estratégica para a melhoria das condições de tráfego e o desenvolvimento da região: assegurar uma ligação intrarregional conveniente, criar uma ligação favorável da região diretamente à rede rodoviária nacional (DK 74) e indiretamente à rede RTE-T: O S8 facilitará o tráfego turístico e económico. O investimento aumentará o nível de segurança de todos os utilizadores da rota. O projeto aumentará a atratividade da região enquanto local de trabalho, residência e lazer, bem como o desenvolvimento do potencial da região no seu conjunto. O investimento contribuirá para melhorar a acessibilidade da comunicação da área analisada.
