O objetivo do projeto é melhorar o ambiente na Área Metropolitana de Lublin através do desenvolvimento de um sistema de transportes públicos moderno e ecológico baseado em tróleis elétricos. O investimento consiste na construção de um edifício de serviços para veículos MPK com uma lavagem de automóveis e instalações sociais e económicas e na instalação de um circuito de marcha-atrás para autocarros, deslocações pendulares e lugares de estacionamento como parte da expansão do depósito para as necessidades da base de troleicarros para veículos movidos a energia alternativa. O investimento será realizado em Lublin, nas parcelas n.o 78/1, 79,78/3 (zona 9, folha 11 e faixa de rodagem - parcela 2/3 ul. Głuska, estrada distrital) em ul. Głuska 2,4,6 em Lublin. Está também prevista a ampliação do depósito com lugares de estacionamento para autocarros e a reconstrução da saída de ul. Os surdos (Jo. 2/3, zona 1 – Abramowice) por segundo. 79, divisão 9 – Décimo II em Lublin (fora do projeto). No âmbito do investimento, está prevista a construção de um edifício administrativo, em que salas como: vestiários, chuveiros, sala de serviço, sala social, WC, lavagem de carros com sala técnica de lavagem de carros, sala de inspeção de veículos. As seguintes instalações serão realizadas no edifício: • Água quente e fria • Aquecimento e ar condicionado • Ventilação mecânica • Esgotos sanitários • Esgotos de chuva • Elétricos • Refrigeração • Ar comprimido Haverá uma alteração no curso das redes externas da instalação: água e esgotos, gás (fora do projecto). Abastecimento de água através da conversão da ligação de abastecimento de água dn 50 PE numa ligação com um diâmetro de dn 90 PE (ligação de abastecimento de água e drenagem de águas pluviais fora do projeto). Serão construídos faróis que iluminam a praça do depósito. Além disso, está previsto fazer cercas acústicas que reduzirão a possibilidade de impacto do investimento nos edifícios vizinhos em termos de emissão sonora. Além disso, o projeto adquirirá 20 tróleis com emissões nulas de 12 m com uma unidade adicional alimentada por baterias. A fim de assegurar o correto serviço e funcionamento dos tróleis entregues, o contratante deve formar, no lugar ou local indicado pela Parte que efetua a encomenda, 40 condutores indicados pela Parte que efetua a encomenda no domínio das regras de condução e 20 funcionários das instalações técnicas no domínio da manutenção e reparação periódicas dos tróleis, incluindo 5 funcionários das instalações técnicas no domínio que permitem reparações especializadas, juntamente com a atribuição de códigos de acesso ao software de diagnóstico. O projeto também inclui atividades educativas que promovem a utilização de transportes públicos com baixas emissões. 1. Realização de um total de 30 reuniões educativas (1h cada) com uma viagem de autocarro/troleicarro sem emissões para crianças em idade pré-escolar e escolar. 2. Apresentação dos tróleis adquiridos a um público mais vasto durante o piquenique de comunicação organizado no âmbito das celebrações anuais da Semana Europeia da Mobilidade O material circulante adquirido estará estacionado no depósito de autocarros em ul. A. Grygowa 56 em Lublin. A cidade de Lublin procura, tanto quanto possível, uma mobilidade sem emissões e a utilização de fontes de energia renováveis nos transportes. Como parte do projeto, estão planeadas instalações de iluminação com luminárias LED. A instalação de iluminação LED utilizada como parte do projeto traz muitos benefícios ambientais em comparação com as fontes de luz tradicionais. Isto traduz-se em poupanças no consumo de energia. Os LED não contêm mercúrio, o que ocorre, por exemplo, em lâmpadas fluorescentes e lâmpadas de sódio, o que elimina o risco de contaminação ambiental durante a sua eliminação. As lâmpadas tradicionais convertem uma grande parte da energia em calor, enquanto os LEDs emitem muito menos calor, o que reduz o impacto no clima em espaços fechados.
