O objetivo do projeto é desenvolver e reforçar a mobilidade urbana sustentável através do desenvolvimento de infraestruturas para o tráfego não motorizado e os transportes públicos. O projeto consiste na expansão do sistema rodoviário de bicicletas e peões com passagens pedonais, passagens de bicicletas, baías de autocarros, iluminação pública e um canal tecnológico. O âmbito do projeto inclui, entre outros: - construção de um pavimento na rua Osmolicka, - reconstrução de um pavimento na rua Kazimierza Wielki, - construção de uma ciclovia na rua Abramowicka, - construção de uma baía para autocarros, uma ciclovia, uma ciclovia, construção/reconstrução de pavimentos ao longo de Varsóvia Al., - construção de uma estrada para bicicletas e reconstrução de uma estrada para peões na rua Nałęczowska, - construção de um pavimento ao longo da rua Lower Virgin Mary, - construção de uma estrada para bicicletas com cruzamentos e reconstrução de uma estrada para peões e cruzamentos na proximidade de cruzamentos em: Lwowska, Podzamcze, Ronda Mohyły, - construção de uma estrada para bicicletas e peões entre ul.Kryształowa e ul.Berylowa, - construção/reconstrução de pavimentos, passagens para peões, iluminação pública em ul.Montażowa, - construção/reconstrução de pavimentos, passagens para peões, iluminação pública em ul.Sławinek, - construção de um pavimento, ciclovia, iluminação pública, passagens para peões em ul.Raszyńska e Tarninowa, - construção de uma ciclovia, pavimentos, baías para autocarros, passagens para peões e iluminação pública em ul.Zorza, - atividades de informação e promoção e educação. Parte do âmbito do projeto foi executado ou está em vias de ser executado. O projeto criará ciclovias e pavimentos que complementarão os elementos em falta do sistema rodoviário de bicicletas e peões já existente na cidade e construirá/reconstruirá infraestruturas de transportes públicos para uma melhor integração, nomeadamente, com as deslocações a pé e de bicicleta e para se adaptar às necessidades das pessoas com necessidades especiais. A execução do investimento diz respeito a infraestruturas para o tráfego não motorizado e à eliminação de obstáculos e ameaças no tráfego de peões e bicicletas e à criação de vias para peões e bicicletas possivelmente livres de colisões, contínuas e seguras. O beneficiário aprovou documentação arquitetónica e de construção, um estudo de viabilidade e licenças para a execução do investimento. Os contratantes das obras de construção e das atividades de informação, promoção e educação foram/serão selecionados na sequência de procedimentos de adjudicação de contratos públicos. A necessidade de executar projetos decorre da necessidade de aumentar a atratividade amplamente compreendida do sistema de transportes públicos e relacionada com os meios de transporte individuais em Lublin e LOM através da sua expansão. A execução das atividades previstas no projeto contribuirá para aumentar a utilização e a melhoria das infraestruturas de tráfego não motorizado e das infraestruturas de transportes públicos na cidade de Lublin e LOM. Novas ciclovias, percursos pedestres e cicláveis e pavimentos ligados aos transportes públicos, cujos serviços são utilizados por residentes de toda a LOM (e são prestados, com base em acordos adequados, em dez municípios fora da cidade de Lublin) contribuirão para uma maior utilização de transportes públicos mais eficientes e de transportes individuais não motorizados. A implementação do investimento reduzirá o tráfego motorizado individual e, consequentemente, promoverá e aumentará o tráfego de pedestres e bicicletas nos centros das cidades e nas suas áreas funcionais, e contribuirá para a redução das emissões de gases de escape e, assim, melhorará a qualidade do ar e o ambiente natural na cidade e no LOM. O projeto é também uma resposta às expectativas dos residentes em relação ao desenvolvimento de transportes públicos amplamente compreendidos e formas individuais de mobilidade urbana e também se encaixa no conceito mais amplo de usar a bicicleta da cidade de Lublin como outro meio de transporte urbano.