O âmbito material do projeto inclui a aquisição de 15 novos EZT de emissões zero, que serão utilizados para o transporte de passageiros de utilidade pública, pacote de acidentes e reparação, formação de funcionários, - elegíveis, atividades promocionais, preparação de documentação - inelegíveis. O EZT será utilizado em todas as relações exploradas pela empresa abrangidas pelo contrato de serviço público existente - PSC (o contrato está em conformidade com o chamado quarto pacote ferroviário). O projeto está a candidatar-se a financiamento do Programa Operacional Fundos Europeus para a Mazóvia 2021-2027 Prioridade IV - Fundos Europeus para uma Mazóvia mais bem conectada e acessível, Medida 4.1 Transportes regionais e locais, tipo de projeto: Material circulante — aquisição ou modernização no âmbito do convite FEMA.04.01-IP.01-006/23, título do projeto: Aquisição de 15 unidades de veículos ferroviários. Os veículos adquiridos no âmbito do projeto serão equipados com módulos ERTMS/ETCS. Os veículos serão equipados com a versão de base 3 do ERTMS e a versão de base 1 do GSM-R, em conformidade com o Plano Europeu de Implantação. Além disso, todos os veículos previstos para aquisição estarão em plena conformidade com a ETI PMR, NOI, SRT, LOC&PAS, CCS, ENE e serão equipados com um travão de recuperação e de resistência que indique a sua eficiência energética. A sala também será equipada com elementos adicionais que aumentam a acessibilidade dos caminhos de ferro para a OzN e com mobilidade reduzida. O CM exigirá que o fabricante do material circulante equipe os veículos com os seguintes elementos adicionais: circuitos de indução, marcações adicionais nos painéis das portas para facilitar a localização do botão de abertura, marcações adicionais em Braille dos números dos bancos do veículo. O projeto está incluído na lista de projetos do FEDER pré-verificados selecionados para cofinanciamento de forma não competitiva ao abrigo do programa dos Fundos Europeus para a Mazóvia 2021-2027. O projeto faz parte do programa de investimentos da empresa, que inclui a compra de um total de 75 unidades EZT. A Koleje Mazowieckie é a única transportadora que presta serviços de transporte de passageiros por comboios regionais e locais na província de Mazowieckie. O objetivo do projeto é renovar o material circulante de passageiros, aumentar o conforto das viagens, bem como encurtar os tempos de viagem nas rotas de transporte mais carregadas que ligam a aglomeração de Varsóvia a outras áreas do voivodato da Mazóvia. O material circulante cuja aquisição está prevista explorará ligações regionais na região de Mazowieckie após a plena modernização da rede RTE-T. O material circulante será concebido para operar ligações ao nível do horário atual, garantindo assim um transporte diário de elevada qualidade dos habitantes da província. Substituirá os veículos da série EN57 AKM, que serão desviados para outras linhas para funcionar conforme necessário. A frota atual da série EN57 AKM, apesar de numerosas modernizações, é caracterizada por baixo conforto de viagem devido ao problema do piso alto em veículos, o problema do ruído e choques e condução instável. A «Koleje Mazowieckie – KM» sp. z o.o., com base no Acordo-Quadro n.o 4/KM/NI.IT.I/09 celebrado com o Gabinete da Província de Mazowieckie, presta um serviço de transporte ferroviário coletivo na Província de Mazowieckie. O acordo obriga a empresa a efetuar o transporte ferroviário de passageiros de 1.1.2010 a 31.12.2031. No entanto, é de notar que a empresa exerce atividades de transporte de passageiros desde 1.1.2005. As despesas elegíveis do projeto são as seguintes: •compra de 15 novos EZT •pacote de colisão e reparação •formação de trabalhadores no domínio da manutenção e manutenção de veículos As despesas inelegíveis do projeto são as seguintes: • actividades da promoção. •VAT •documentação do projecto Execução em espécie (despesas elegíveis) prevista para 2024-2028. Em 6 de junho de 2023, foi anunciado um anúncio de concurso (gratuito).