O projeto prevê: 1 Construção da linha de 400 kV Czarna – Pasikurowice – linha construída e em serviço, contrato concluído. 2 Expansão da estação de Pasikurowice com comutadores de 400 kV - Fase I das obras cofinanciadas no âmbito do OPIE 2014-2020 e Fase II das obras cofinanciadas no âmbito do FEnIKS O objeto da presente candidatura é a segunda fase do Projeto "Construção da linha Black - Pasikurowice juntamente com a expansão da estação nesta linha", Projeto n.o no âmbito do OPIE 2014-2020: POIS.01.01.02-00-0015/17. O valor bruto total do projeto foi de 295 718 405,60 PLN, o montante máximo das despesas elegíveis foi de 132 131 820,60 PLN (anexo n.o 2 da LFA), pago ao Ministério das Finanças da República da Polónia. 130 774 614,23 PLN. FASE II (abrangida pelo presente pedido - KR) 15 957 432,80 PLN. Nos termos da presente proposta, o principal âmbito do projeto estará relacionado com a expansão da estação de Pasikurowice, ou seja, na medida em que não tenha sido concluída e cofinanciada na perspetiva de 2014-2020, bem como com o pagamento final do ATR entregue à estação de Pasikurowice. Uma descrição pormenorizada da divisão das tarefas realizadas no âmbito da FASE I e previstas no âmbito da FASE II pode ser consultada no capítulo 3.2.3 do SW. O objetivo direto do projeto, a construção da linha Pasikurowice - Czarna, juntamente com a expansão da estação nesta linha, é permitir a ligação de parques eólicos à estação Pasikurowice, aumentando a fiabilidade e fiabilidade da rede de transmissão, incluindo a troca internacional. A utilização de funcionalidades inteligentes (elementos de rede inteligentes) contribui para assegurar «um sistema energético eficiente e economicamente sustentável, com baixas perdas e um elevado nível de qualidade e segurança do aprovisionamento e de proteção da gestão da rede de transporte. O projeto cria oportunidades para integrar as FER na rede elétrica. A rede elétrica está interligada e os investimentos abrangidos pela presente proposta contribuem para aumentar a capacidade de ligação das FER com uma capacidade de aproximadamente 331,9 MWe. A execução do projeto contribuirá para aumentar a eficiência energética ao nível do consumo, aumentando simultaneamente a quota de fontes de energia renováveis no balanço energético através da utilização racional dos recursos energéticos. Isto poupará energia e a sua utilização eficaz pelas empresas reduzirá os custos da sua operação. As ações no âmbito desta prioridade contribuirão igualmente para a descarbonização da economia. O objetivo indireto do projeto é levar a cabo a expansão do PPS no sudoeste da Polónia, incluindo: Reduzir o congestionamento na SPP, a fim de permitir um intercâmbio seguro e fiável de eletricidade; Melhorar a qualidade do transporte de eletricidade; Melhorar a confiabilidade do funcionamento de toda a PPS. Os investimentos são um dos elementos que permitirão a utilização em grande escala de funcionalidades inteligentes (elementos de rede inteligente). Funcionalidades inteligentes definidas nos critérios obrigatórios e de classificação pertinentes para a medida 2.3 e os projetos faseados da FEnIKS. Obter uma funcionalidade inteligente: 1. Funcionalidade da monitorização e visualização da carga em tempo real; 2.Funcionalidade do controlo do fluxo de potência ativa e reativa (incluindo o controlo de fontes distribuídas e compensadores de potência reativa) 3.Funcionalidade do controlo automático do nível de tensão e do nível de potência reativa no barramento 4.Funcionalidade da monitorização da corrente e avaliação do estado do equipamento. A obtenção de funcionalidade inteligente, em ligação com o projeto implementado, é desejável. O seu âmbito de aplicação numa das mais de cem estações de transmissão tem em conta a política de desenvolvimento da rede a longo prazo, utilizando as seguintes funções: a) funcionalidade de monitorização e visualização da carga em tempo real, b) funcionalidade de controlo do fluxo de potência ativa e reativa (incluindo controlo da fonte distribuída e compensadores de potência reativa, c) funcionalidade de controlo automático da tensão e do nível de potência reativa no barramento. Uma descrição mais pormenorizada é fornecida em SW. a partir de p. 48.
